近日，長城汽車宣布了一項重要戰(zhàn)略舉措，正式成立了全新的“長城品牌超豪車事業(yè)群”（BG），并由公司董事長魏建軍親自掛帥，兼任新品牌董事長一職。與此同時，長城汽車原技術(shù)副總裁宋東先被任命為首席執(zhí)行官（CEO），而張曉波則出任首席技術(shù)官（CTO）。這一人事任命在2025年初悄然揭曉，標志著長城汽車在超豪華車領(lǐng)域的雄心壯志。

據(jù)內(nèi)部知情人士透露，魏建軍在新品牌的車型定義和工程開發(fā)過程中，將親自參與并嚴格把關(guān)，特別是在細節(jié)對標和技術(shù)攻關(guān)方面，他的身影尤為活躍。這一舉動不僅彰顯了魏建軍對超豪車項目的重視程度，也預(yù)示著新品牌將擁有與眾不同的高品質(zhì)和技術(shù)實力。

回顧長城汽車的發(fā)展歷程，2021年曾官宣的“豪華越野SUV巔峰之作”坦克800，便是長城汽車在高端市場的一次成功嘗試。而此次超豪車品牌的推出，更是長城汽車在高端領(lǐng)域邁出的又一堅實步伐。新品牌將專注于混動等新能源產(chǎn)品的研發(fā)，車型規(guī)劃涵蓋超跑、轎車等，定位遠超現(xiàn)有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長城皮卡等品牌。

據(jù)悉，該項目自2021年起便開始醞釀，與長城高端越野品牌坦克的獨立幾乎同步進行。在長城集團內(nèi)部，超豪車品牌被視為高精尖技術(shù)的試驗田，肩負著探索戰(zhàn)略新方向的重任，旨在打造汽車行業(yè)的頂尖車型。為此，新品牌將采用長城自研的4.0T V8發(fā)動機，這款發(fā)動機在國內(nèi)市場上多用于百萬級豪華車型，其發(fā)布時間也已定于2025年四五月份。

魏建軍對新品牌的要求極高，他強調(diào)要以“高品質(zhì)、小批量”的方式運營，確保產(chǎn)品在設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售等各個環(huán)節(jié)都與量產(chǎn)車有著顯著的區(qū)別。為了實現(xiàn)這一目標，新品牌將大量使用創(chuàng)新材料和高科技材料，提高仿真和生產(chǎn)的精度要求。魏建軍甚至提出“要向造飛機和造火箭學習”，這無疑是對長城超豪車BG在品質(zhì)、成本和效率之間尋求平衡的極大挑戰(zhàn)。