保時捷尋求與中國供應商建立新合作，加強電氣化戰(zhàn)略推進

近日，保時捷負責采購的執(zhí)行董事傅倫軻透露，該公司正積極尋求與中國供應商在電池、ADAS、互聯(lián)及娛樂系統(tǒng)等領(lǐng)域的新合作。此舉旨在加強保時捷的電氣化戰(zhàn)略推進，以應對全球汽車市場的深刻變革。

傅倫軻表示，盡管保時捷目前沒有在華生產(chǎn)的計劃，但公司已經(jīng)與多家中國供應商建立了合作關(guān)系。她認為，中國的技術(shù)在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位，保時捷非常愿意將更多的中國技術(shù)引入到旗下的車型中。

據(jù)了解，保時捷在2022年提出了雙e戰(zhàn)略，即eMobility電動出行和eFuels合成燃料。其中，eMobility電動出行的目標是到2030年實現(xiàn)純電車型占新車銷量的80%。為了實現(xiàn)這一目標，保時捷需要加強在電池等關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)能力。

傅倫軻此次來華，將與不同的中國供應商進行會面，探討建立新的戰(zhàn)略合作。她表示，希望通過與這些供應商的緊密合作，共同推動保時捷在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展。

值得注意的是，盡管今年前三季度保時捷在中國市場的銷量同比下降了29%，但中國依然是保時捷全球重要的市場之一。因此，加強與中國供應商的合作，對于保時捷來說具有非常重要的戰(zhàn)略意義。