在昨晚的地平線2025高階智能駕駛產品發布會上，兩款備受矚目的智駕芯片——征程6P與征程6H，終于揭開神秘面紗。這兩款芯片標志著地平線在智能駕駛領域邁出了重要一步。
地平線早在去年便已推出了征程6系列智駕平臺，其算力范圍覆蓋從10+ TOPS到560 TOPS。而此次發布的征程6H與征程6P，作為該系列中的大算力代表，已經成功回片并點亮，預示著它們即將投入到實際應用中。
征程6P芯片在配置上堪稱豪華，搭載了18核ARM Cortex A78AE核心以及4核BPU Nash核心，其算力高達560 TOPS。這一強大的算力基礎，使得征程6P能夠支持18MP的前視感知，圖像處理帶寬更是達到了驚人的5.3Gpixel/s。這樣的性能參數，無疑為智能駕駛系統提供了更為精準、快速的數據處理能力。
發布會上，地平線還展示了搭載征程6P芯片的域控制器。這款域控制器設計靈活，可插拔性強，為車載計算平臺的升級帶來了全新的可能。就像升級個人電腦一樣，車主可以根據需求，選擇不同的芯片配置方案來升級自己的車載計算平臺。
具體而言，搭載雙征程6M芯片的方案，可以為10萬級別的車型提供大約300 TOPS的算力，使其標配智能駕駛功能；而搭載單征程6P芯片的方案，則可以為15萬級別的車型提供大約500 TOPS的算力；如果選擇搭載雙征程6P芯片的方案，那么20萬級別的車型將能夠享受到大約1000 TOPS的算力，實現更加高級、智能的駕駛體驗。
這一系列的創新，不僅展示了地平線在智能駕駛領域的深厚技術積累，更為整個行業的發展注入了新的活力。征程6P與征程6H的發布，無疑將推動智能駕駛技術向著更加成熟、智能的方向邁進。
同時，地平線所展示的搭載征程6P芯片的域控制器，也為我們展示了未來智能駕駛系統升級的一種全新思路。這種靈活、可插拔的設計，不僅提高了系統的可擴展性，更為車主提供了更多的選擇空間，使得智能駕駛技術更加貼近人們的實際需求。
