智能短途出行領(lǐng)域傳來(lái)新消息，洛梵狄智能科技，一家專注于智能短途出行核心零部件研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，成功完成了近1億元的B輪融資。本輪融資由廣州產(chǎn)投、迪策投資以及達(dá)晨財(cái)智共同投資，資金將主要用于海外市場(chǎng)拓展、高端人才引進(jìn)以及新產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)。

洛梵狄自2012年成立以來(lái)，始終致力于內(nèi)變速技術(shù)的研發(fā)，目前已成功開發(fā)出電控內(nèi)變速器、電機(jī)內(nèi)置變速器（MEGS）、機(jī)械自動(dòng)內(nèi)變速器、手動(dòng)內(nèi)變速器以及智能車鎖等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目，更在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，Ebike在全球范圍內(nèi)，尤其是歐美地區(qū)，迅速成為了一種流行的出行方式，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)大數(shù)跨境提供的數(shù)據(jù)，全球Ebike市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2024年達(dá)到350億美元，并有望在2030年進(jìn)一步增長(zhǎng)至622.5億美元。然而，在這一蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)中，核心零部件，尤其是變速器，卻長(zhǎng)期被海外廠商所壟斷。

傳統(tǒng)的外變速器需要用戶進(jìn)行日常的清潔和維護(hù)，而在歐美地區(qū)，其維修成本高昂。相比之下，內(nèi)變速器由于安裝在封閉的花鼓內(nèi)部，不僅故障概率低、使用壽命長(zhǎng)，而且維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。更重要的是，內(nèi)變速器在變速過(guò)程中齒輪的嚙合精準(zhǔn)度高，能夠?qū)崿F(xiàn)更加穩(wěn)定、精準(zhǔn)的變速效果。因此，Ebike對(duì)于內(nèi)變速器的需求尤為迫切。

洛梵狄敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)需求，早在2014年就開始了自動(dòng)變速器的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和創(chuàng)新，洛梵狄終于在2021年成功定制開發(fā)出適用于Ebike的電控自動(dòng)內(nèi)變速器。去年5月，在上海自行車展上，洛梵狄聯(lián)合安乃達(dá)推出了首款電機(jī)集成內(nèi)變速產(chǎn)品。這款輪轂電機(jī)自動(dòng)內(nèi)三速產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)了電機(jī)和內(nèi)變速器的完美集成，還大大降低了維護(hù)保養(yǎng)成本，提升了騎行體驗(yàn)。

據(jù)洛梵狄執(zhí)行總裁兼CFO燕普介紹，這款輪轂電機(jī)自動(dòng)內(nèi)三速產(chǎn)品通過(guò)力矩和速度傳感器以及AI算法，能夠精準(zhǔn)協(xié)調(diào)人力與電力輸出配比，自動(dòng)換到最適合騎手和地形的檔位。同時(shí)，電子變速系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)上坡自動(dòng)換擋，進(jìn)一步提升了騎行的便捷性和舒適性。該產(chǎn)品還能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升檔并降低電機(jī)輸出，提升續(xù)航里程達(dá)30%，同時(shí)也具備自動(dòng)降檔功能，內(nèi)變速抗扭能力高達(dá)200NM，延長(zhǎng)了使用壽命。

洛梵狄的智能車鎖產(chǎn)品同樣備受市場(chǎng)青睞。這款智能鎖具備防抱死功能，安全性和穩(wěn)定性更高。當(dāng)智能鎖集成在輪轂上時(shí)，能夠大幅降低Ebike或滑板車的盜竊率。目前，洛梵狄的智能車鎖已經(jīng)成為海內(nèi)外多個(gè)出行品牌的核心供應(yīng)商。

洛梵狄在內(nèi)變速器技術(shù)方面取得了重大突破。今年3月3日，中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)為洛梵狄頒發(fā)了科技成果鑒定書，認(rèn)為其《電助力自行車用大扭矩自動(dòng)內(nèi)變速器》達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這一鑒定成果不僅表明洛梵狄的技術(shù)在全球范圍內(nèi)具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力，還突破了歐美技術(shù)壟斷，達(dá)到了國(guó)際同類技術(shù)的前沿水平。

除了輪轂電機(jī)自動(dòng)內(nèi)三速產(chǎn)品外，洛梵狄還在研發(fā)中置電機(jī)內(nèi)變速產(chǎn)品。中置電機(jī)安裝在五通位置，使車輛的重心更低且更集中在車身中部。與輪轂電機(jī)相比，中置電機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)、操控穩(wěn)定性更強(qiáng)，且能夠優(yōu)化電機(jī)輸出功率。目前，在Ebike的重要市場(chǎng)德國(guó)，中置電機(jī)和輪轂電機(jī)的裝機(jī)量已經(jīng)平分秋色。

洛梵狄的成功不僅得益于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，還得益于其敏銳的市場(chǎng)洞察力和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。隨著全球Ebike市場(chǎng)的快速發(fā)展，洛梵狄有望在未來(lái)開拓更廣闊的市場(chǎng)空間。