近日，比亞迪公司可能即將在歐洲擴展其生產網絡的消息引起了廣泛關注。據有關消息透露，比亞迪正在考慮在德國設立其在歐洲的第三座汽車制造工廠，這一計劃是由比亞迪執行副總裁李柯在接受行業媒體采訪時透露的。
李柯表示，比亞迪已經在匈牙利和土耳其建設了兩座工廠，并且計劃在未來兩年內再建一座工廠以滿足歐洲市場的需求。然而，她并未透露新工廠的具體選址，僅表示公司正在對多個選項進行評估。
據知情人士透露，盡管德國是比亞迪的首選地點，但公司內部對于在德國建廠仍存在一些爭議。高昂的勞動力和能源成本，以及可能較低的生產效率和靈活性，是導致這些爭議的主要原因。然而，比亞迪傾向于在西歐地區建立工廠，以提升品牌在歐洲市場的知名度和消費者的認可度。
目前，比亞迪在匈牙利的工廠預計將于今年10月投產，而土耳其的工廠則計劃在2026年3月投產。這兩座工廠在滿負荷運轉時，年產能將達到50萬輛汽車。這一產能的提升將有力支持比亞迪在歐洲市場的擴張計劃。
除了電動汽車，比亞迪還計劃通過推出混合動力車型來進一步拓展歐洲市場。這一策略旨在滿足歐洲消費者對環保和節能汽車的需求，同時也為比亞迪在歐洲市場樹立更加多元化的品牌形象。
去年8月，比亞迪宣布與Hedin Mobility集團達成了一項收購協議。根據該協議，比亞迪將收購Hedin Electric Mobility GmbH，并將比亞迪汽車及其零部件在德國市場的分銷活動轉由比亞迪汽車有限公司負責。此次收購還包括Hedin Mobility集團在斯圖加特和法蘭克福運營的兩家門店。這意味著比亞迪將不再依賴德國進口商，而是直接與當地經銷商進行聯系和合作。
