近日，日產汽車的一項重大人事調整計劃浮出水面，據《日經新聞》披露，現任首席財務官Stephen Ma將被調往中國，擔任日產中國業務的總負責人。這一變動意味著Stephen Ma將肩負起日產在中國市場復蘇的重任。與此同時，他的首席財務官職位將由日產美洲地區的現任負責人Jeremie Papin接替。
日產汽車近期公布的財務數據令人擔憂，上半財年凈利潤同比大幅下滑超過九成，全年營業利潤預期也遭大幅下調，降幅約七成。面對嚴峻的經營形勢，日產汽車CEO內田誠已宣布了一系列縮減成本的措施，包括全球范圍內削減20%的產能，并計劃裁減9000名員工，旨在在明年3月結束的財年內節省26億美元（約合188.66億元人民幣）的開支。
Stephen Ma現年54歲，自1996年加入日產美國分部以來，在日產集團及東風日產內部擔任過多個財務管理職務，積累了豐富的經驗。他在2019年12月與內田誠一同被任命為首席財務官，共同見證了日產近年來的起伏。然而，彭博社在上月的報道中曾提及Stephen Ma“即將離職”的消息，如今這一人事調整終于塵埃落定。
新任首席財務官Jeremie Papin將接過Stephen Ma留下的重擔，努力推動日產汽車恢復財務健康。然而，當前日產汽車面臨的挑戰并不小，穆迪和惠譽兩家信用評級機構已將其信用評級展望調整為“負面”，主要原因在于公司的自由現金流狀況持續惡化。
在中國市場，日產汽車同樣面臨著銷量下滑的困境。今年11月，日產汽車在華銷量僅為63545輛，同比減少了15.1%，這一數字已經連續8個月出現下滑。Stephen Ma的調任或許能為日產在中國市場帶來新的活力和策略調整，但如何扭轉銷量下滑的趨勢，仍是他需要面對的重要課題。
