近日，據國際汽車新聞網站Carscoops報道，捷豹路虎集團正調整其在中國市場的戰略方向，計劃從2026年起停止本土生產自有車型。這一轉變標志著該集團將依托中國平臺開發的新產品進行品牌形象的重新塑造。

具體而言，捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項目將迎來重大調整。據悉，目前在該合資工廠生產的XE、XF以及E-Pace車型將于今年9月停止生產。同時，路虎品牌下的國產車型，包括攬勝極光和發現運動版，也將在明年年底前退出中國市場生產線。

捷豹路虎方面透露，未來的首款“神行者”車型將采用插電式混合動力系統，并由捷豹路虎參與整車設計。值得注意的是，這款車型不僅將采用中國平臺打造，還將融入“中國特色”并發揮“成本優勢”，以滿足中國市場的需求。捷豹路虎首席財務官Richard Molyneux表示，這樣的市場定位“非常貼合中國消費者的期望”。

據了解，這一新品牌的產品預計將與捷豹路虎現有的高端進口車型并行銷售。由于進口車型售價較高，它們在中國本土車企的價格戰中受到的影響相對較小。這一策略有助于捷豹路虎在保持品牌形象的同時，通過新產品線拓展市場份額。

面對過去一年的市場表現不佳，Molyneux向投資者坦言，部分原因在于多數產品已接近生命周期末期。同時，他也指出，其他汽車品牌同樣面臨著類似的挑戰。在中國這個競爭激烈的市場，跨國車企一直在努力尋找突破口。例如，奧迪旗下的“AUDI”子品牌也在嘗試借助本土技術，重新贏得中國消費者的青睞。