近期，中國(guó)汽車市場(chǎng)的最新銷售數(shù)據(jù)揭曉，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2025年4月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)的零售銷量達(dá)到了175.5萬(wàn)輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了14.5%的增長(zhǎng)，但在環(huán)比方面卻下降了9.4%。從1月至4月的累計(jì)銷量來(lái)看，總數(shù)為687.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。

在新能源車型方面，4月份的表現(xiàn)同樣亮眼，銷量達(dá)到了90.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.9%，盡管環(huán)比略有下降，降幅為8.7%。從整個(gè)第一季度到4月的累計(jì)銷量來(lái)看，新能源車銷量達(dá)到了332.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.7%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

具體到新能源廠商的銷售排行，比亞迪汽車憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌影響力，以268778輛的銷量穩(wěn)居榜首。緊隨其后的是吉利汽車和長(zhǎng)安汽車，分別售出了118813輛和60606輛，位列第二和第三。這一數(shù)據(jù)不僅反映了新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也展示了頭部企業(yè)在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

在造車新勢(shì)力品牌中，理想汽車和小鵬汽車也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，分別位列第六和第七位。而小米汽車和零跑汽車作為新興勢(shì)力，也成功躋身前十，分別占據(jù)第九和第十的位置。這一排名不僅顯示了造車新勢(shì)力在新能源汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，也預(yù)示著未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的多元化發(fā)展趨勢(shì)。