小鵬汽車在近期的一次用戶洞察分享會(huì)上，公布了其令人矚目的銷售業(yè)績(jī)與用戶行為數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)表明，該公司在2025年1月成功交付了30,350臺(tái)汽車，再次奪得造車新勢(shì)力榜首的位置。

尤為引人關(guān)注的是，小鵬汽車在春節(jié)期間的表現(xiàn)極為搶眼，全系訂單量較去年同期激增7.6倍，成功打破了傳統(tǒng)2月份的銷量低谷。這一成績(jī)的取得，無(wú)疑為小鵬汽車在新的一年里的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

會(huì)上，小鵬汽車還特別分享了其P7+車型的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)透露，自P7+車型上市以來(lái)，短短三個(gè)月內(nèi)便交付了超過(guò)三萬(wàn)臺(tái)。特別是在2025年1月，小鵬P7+的銷量甚至超越了特斯拉Model 3，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。P7+車主中女性用戶的占比超過(guò)了三成，這一數(shù)據(jù)也顯示出小鵬汽車在女性消費(fèi)者群體中的受歡迎程度。

在購(gòu)車選擇方面，入門款小鵬P7+占據(jù)了64%的市場(chǎng)份額，顯示出消費(fèi)者對(duì)其實(shí)惠價(jià)格的青睞。而星暮紫色配色和自動(dòng)泊車功能則成為了P7+車型的兩大賣點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。

春節(jié)期間，小鵬P7+車主的智能駕駛功能使用率高達(dá)99%，其中智駕里程最高的用戶甚至行駛了1.085萬(wàn)公里。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，也反映了消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能的強(qiáng)烈需求。

小鵬P7+車主的日均車內(nèi)休息時(shí)間約為64分鐘，且大部分車主每周只需充電一次。這一數(shù)據(jù)表明，小鵬P7+不僅具備出色的續(xù)航能力，還為消費(fèi)者提供了舒適的車內(nèi)環(huán)境。

在軟件更新方面，小鵬汽車也取得了顯著成績(jī)。新款系統(tǒng)推送的7天升級(jí)率高達(dá)95%，創(chuàng)下了科技行業(yè)OTA（Online Technology Auto）最快升級(jí)速度的記錄。這一成績(jī)的取得，不僅提升了用戶體驗(yàn)，也進(jìn)一步鞏固了小鵬汽車在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

回顧小鵬P7+的發(fā)展歷程，該車型于去年11月7日正式發(fā)布并上市銷售。作為一款掀背轎跑車型，P7+全系采用單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了60.7千瓦時(shí)和76.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，其續(xù)航里程可達(dá)最高725公里，售價(jià)范圍從18.68萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元不等。這一性價(jià)比極高的車型，無(wú)疑為小鵬汽車贏得了大量消費(fèi)者的青睞。