近期，比亞迪公布了其在1月份的銷售業績，憑借300,538輛的出色銷量，再次奪得中國品牌汽車市場的銷量冠軍，進一步彰顯了在新能源汽車領域的領先地位。
比亞迪的銷售數據亮點頻現，其中王朝和海洋系列車型成為了銷量的主要驅動力，共計售出278,221輛，與去年同期相比增長了50.3%。在王朝系列中，緊湊型轎車秦表現尤為突出，單月銷量達到了36,882輛。而中大型轎車漢系列也交出了17,329輛的佳績。中型SUV唐系列和緊湊型SUV宋系列同樣不俗，分別售出了6,590輛和32,483輛，特別是宋L DM-i車型，自上市以來便迅速獲得市場青睞，月銷量穩定在萬輛以上。
元系列在小型SUV市場也占據了一席之地，1月份銷量達到了26,743輛。而全新MPV車型夏，盡管上市時間不長，但也憑借10,033輛的銷量，進一步侵蝕了合資品牌在該細分市場的份額。
海洋系列車型同樣表現搶眼，宋PLUS以驚人的51,341輛銷量，成為了比亞迪1月份銷量的最大功臣。緊隨其后的是A0級純電轎車海鷗，1月份銷量達到了41,212輛，在該細分市場中獨占鰲頭。海豹家族、海獅家族以及海豚等車型，也都取得了不俗的銷售成績。
除了王朝和海洋系列外，比亞迪方程豹汽車和騰勢汽車也貢獻了一定的銷量。方程豹汽車在1月份售出了6,219輛，而騰勢汽車則共計售出了11,720輛，其中騰勢D9車型單月銷量高達10,026輛，再度登頂MPV全市場銷量榜首。
比亞迪在海外市場的表現同樣令人矚目，成為了出口增速最快的中國汽車品牌。1月份，比亞迪乘用車海外銷量達到了66,336輛，同比大幅增長83.4%，成為了比亞迪集團增速最快的業務板塊。隨著比亞迪在海外市場的持續深耕，海外市場有望成為其在2025年新的銷量增長點。
