濟(jì)南至菏澤段高速公路，即濟(jì)菏高速，近日迎來(lái)重大升級(jí)，全線已正式通車。這條連接山東兩大城市的高速公路，不僅車道從四車道擴(kuò)建至八車道，更因創(chuàng)新性地融入了“高速+光伏”理念，成為中國(guó)首條實(shí)現(xiàn)零碳排放的改擴(kuò)建高速公路。

回顧歷史，濟(jì)菏高速首次通車于2007年9月，穿越山東四地市的九個(gè)區(qū)縣，一度成為區(qū)域交通的重要?jiǎng)用}。然而，隨著交通流量的急劇增長(zhǎng)，日均車流量已突破6萬(wàn)輛次，原有的四車道設(shè)計(jì)逐漸無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的通行需求。為此，經(jīng)過(guò)三年多的精心籌備與施工，濟(jì)菏高速迎來(lái)了此次大規(guī)模的改擴(kuò)建。

此次改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)152.7公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)120公里，極大地提升了通行能力和行車舒適度。更為引人注目的是，在改擴(kuò)建過(guò)程中，項(xiàng)目方充分利用沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、匝道圈和邊坡等空間，有序布設(shè)了光伏組件，形成了一道獨(dú)特的綠色風(fēng)景線。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，濟(jì)菏高速全線光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到了30兆瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)3300萬(wàn)度。這一舉措不僅實(shí)現(xiàn)了全路段的零碳運(yùn)營(yíng)，有效減少了碳排放，還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，展現(xiàn)了綠色交通與可持續(xù)發(fā)展的完美結(jié)合。

濟(jì)菏高速改擴(kuò)建工程的起點(diǎn)位于濟(jì)南殷家林樞紐立交，終點(diǎn)則在菏澤王官屯樞紐立交，沿途設(shè)有三處服務(wù)區(qū)、兩處停車區(qū)以及十個(gè)匝道收費(fèi)站，為過(guò)往車輛提供了便捷的停車與休息場(chǎng)所。隨著全線的正式通車，濟(jì)菏高速將成為連接濟(jì)南與菏澤的重要通道，進(jìn)一步促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)交流與人員往來(lái)。