在智能駕駛領(lǐng)域，四維圖新正以其獨(dú)特的戰(zhàn)略視角和堅(jiān)定的決心，引領(lǐng)著一場(chǎng)行業(yè)變革。近日，該公司在廣州舉辦了一場(chǎng)盛大的用戶大會(huì)，會(huì)上發(fā)布了多款重磅產(chǎn)品，彰顯了其深耕智駕領(lǐng)域的雄心壯志。

四維圖新CEO程鵬在會(huì)上發(fā)表了一番引人深思的言論，他指出，在智能駕駛的浪潮中，車企全棧自研并非明智之舉，合作才是關(guān)鍵。他強(qiáng)調(diào)，中低階技術(shù)應(yīng)尋求合作，而高階、差異化的技術(shù)則需車企自研。

四維圖新的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，背后是其對(duì)傳統(tǒng)地圖業(yè)務(wù)收入松動(dòng)的深刻洞察。隨著無(wú)圖化趨勢(shì)的興起，四維圖新的核心業(yè)務(wù)受到了直接沖擊。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，四維圖新早早地開(kāi)始布局智能駕駛領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)杰發(fā)科技、成立自動(dòng)駕駛研發(fā)部等舉措，逐步構(gòu)建起了智云、智艙、智芯、智駕四大業(yè)務(wù)板塊。

在發(fā)布會(huì)上，四維圖新展示了其“NI In Car系列”智駕產(chǎn)品矩陣，從入門級(jí)到中高階，全面覆蓋不同價(jià)位車型的需求。其中，基于地平線6M的中高階智駕方案、基于高通驍龍SA8155平臺(tái)的艙泊一體化解決方案以及基于四維圖新自研AC8025芯片與地平線征程3的艙行泊一體解決方案，均受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

程鵬表示，四維圖新的目標(biāo)是成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的第一名。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司將專注于量產(chǎn)，先把L2級(jí)別的智能駕駛技術(shù)做好、做透。他強(qiáng)調(diào)，四維圖新的定位是新型Tier1，以軟件為核心，尋求與三觀一致、能力互補(bǔ)的合作伙伴共同發(fā)展。

在此次大會(huì)上，四維圖新還官宣了與輕舟智航的合作。雙方將共同推出城市NOA智駕方案，并進(jìn)行了多個(gè)復(fù)雜場(chǎng)景的路測(cè)視頻展示。四維圖新還宣布收購(gòu)了滴滴的智能座艙團(tuán)隊(duì)，以進(jìn)一步強(qiáng)化其在艙駕一體領(lǐng)域的實(shí)力。

面對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化問(wèn)題，四維圖新選擇了通過(guò)收購(gòu)和合作來(lái)快速補(bǔ)足能力。同時(shí)，公司也在不斷加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，以更快的速度響應(yīng)客戶需求。程鵬表示，四維圖新將保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入，攻下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，做到行業(yè)前列。

在智能駕駛的浪潮中，四維圖新正以其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光和堅(jiān)定的決心，不斷推動(dòng)著行業(yè)的進(jìn)步。通過(guò)合作與創(chuàng)新，四維圖新有望在未來(lái)的智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地。