2月28日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了關(guān)于AITO問界M9的更多信息。

據(jù)悉，該車由華為和賽力斯聯(lián)手打造，出自全新開發(fā)的平臺，定位于家族旗艦全尺寸SUV，采用了6座布局，采用了增程和純電兩種動力，目標(biāo)用戶是富裕中產(chǎn)大家庭。

增程版搭載1.5T增程器+華為電動四驅(qū)，計(jì)劃配備50kWh大電池，WLTC工況純電續(xù)航超過200公里;純電版搭載華為高壓電驅(qū)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，計(jì)劃配裝100kWh大電量電池，WLTC工況超過600公里，值得一提的是，寧德時代最新的麒麟電池或?qū)⒂迷谠撥囍稀?/p>

該車設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為4萬輛，毫無疑問，上市后的目標(biāo)將直指目前火熱的理想L9，同時也能搶奪一些BBA的高端客戶。

該車諜照已經(jīng)得到曝光，由于是全尺寸SUV，所以其長寬高和軸距將全面超越目前在售的問界M7，保證內(nèi)部空間，同時也將配裝空氣懸架，以提升駕乘舒適性，車內(nèi)將沿用目前問界系列的設(shè)計(jì)方案，當(dāng)然，消費(fèi)者喜歡的副駕駛娛樂屏、二排吸頂電視、小桌板、小冰箱等或許也將出現(xiàn)。

M9諜照

至于該車的售價，預(yù)計(jì)將達(dá)到50萬元級，購入門檻較高，對于普通家庭消費(fèi)者而言，屬實(shí)有些難度，該車將在升級后的東風(fēng)小康智能電動汽車共產(chǎn)投產(chǎn)，該共產(chǎn)年產(chǎn)能為10萬。