“中國首款3.0T V6發(fā)動機，縱置9AT變速器”，坦克500的到來，也直接步入國內(nèi)燃油車動力總成天花板的水平。

在去年廣州車展期間，坦克500開啟預(yù)售，價格區(qū)間為33.50-39.50萬元，該車自發(fā)布以后，備受國內(nèi)車迷關(guān)注，不過上市時間一直沒有被確定。

而日前，又有網(wǎng)友曝光了坦克500插混版實車。

從照片來看，這輛坦克500最大的特點就是車身右側(cè)有充電口，也正是依次得以確定，該車為坦克500插混版，因為燃油版的加油口，在車身駕駛側(cè)位置。

據(jù)官方此前介紹，坦克500的3.0T動力，為V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配的是9速手自一體變速箱，最大功率為260 kW、峰值扭矩為500 N·m。

至于插混版坦克500車型，已經(jīng)在海外泰國現(xiàn)身，其搭載的為2.0T發(fā)動機匹配9HAT混動變速箱，和雙驅(qū)動電機。

發(fā)動機最大功率為245Ps，疊加驅(qū)動電機后的最大功率331kW，同時其系統(tǒng)扭矩，卻達到了750N·m，動力性能相較于燃油版大增。

車身尺寸方面，其長寬高為5070/1934/1905mm，軸距2850mm，和國內(nèi)3.0T的燃油版車型保持一致。

可以肯定的是，坦克500插混版車型，動力性能增加的同時，其油耗也會有所降低，考慮到國內(nèi)民眾對綠牌的需求，預(yù)計坦克500混動版，其銷量有望同燃油版比肩，接下來就看長城，能不能給出一個令人心動的價格了。