2 月 21 日消息，在最近的財報發布會上，雷諾集團詳細介紹了其 2021 年的財務業績，該公司在虧損兩年后終于恢復盈利。此外，這家法國汽車集團發布了一款新概念車的預覽，這款新概念車采用氫動力系統以及可持續發展環保材料，將于 5 月推出。

它不僅如此，它還概述了到 2025 年的電動汽車路線圖。據悉，雷諾 2024 年至少會推出四輛電動車，包括雷諾 R4 和 R5 的電氣化版本，此外還有一款全新的雷諾純電動車和一款貨車。此外，帶有尾翼的 Alpine 將作為重生的雷諾 5 新版本到來。

雷諾汽車是法國車輛制造商，創立于 1901 年，生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車等，已成為歐洲第三大汽車集團。

值得一提的是，雷諾非常喜歡之前在中國推出的雷諾 e 諾(Dacia EV)這種入門級純電小車，目前已經獲得了 4.6 萬輛訂單，預計后續還將推出新的繼任者。

雷諾首席執行官盧卡德梅奧透露，新款電動 Dacia 將搭載 CMF-A 平臺。目前的 Spring 只有 3,734 毫米長，適合歐洲的 A 級車型。它的繼任者應該具有大致相同的比例，因為 R5 將采用 CMF-B 架構，適用于更大的(B 級)汽車。

2025 年推出的電動 Alpine 是 GT-X Over 緊湊型跨界車，將在與 Megane E-Tech 和 Nissan Ariya 相同的平臺上在 Dieppe 制造。

此外，雷諾也在研發飛行汽車 ——AIR4。該車由碳纖維制成，飛行汽車完全在法國設計和組裝，有四個雙葉螺旋槳，駕駛員可以通過抬起外殼進入 AIR4 的機艙，每個螺旋槳可以產生 95 公斤的垂直推力，水平最高速度達到了 26 米 / 秒，最大傾角為 70 度，在高度方面，AIR4 的飛行高度可達 700 米，起飛速度為 14 米 / 秒，飛行汽車將搭載 22000mAh 鋰聚合物電池供電。據悉，新車將于 11 月 26 日發布，并在 2023 年至 2024 年之間亮相。

值得一提的是，雷諾正在考慮為電動汽車和內燃機汽車建立單獨的部門，不過其他同行(汽車制造商)拒絕了這一想法，以防削弱他們利用污染車輛的利潤為更清潔的未來提供資金的能力。

雷諾在向投資者的介紹中表示，一個“純電動實體”可以專注于法國并開放合作伙伴關系，而一個單獨的內燃機和混合動力汽車可以專注于法國以外的地區并做同樣的事情。