起步價只有2.88萬元五菱宏光MINI EV，成本有多少?
據日經報道，日本名古屋大學的山本真義教授等人對該車進行拆解分析發現，通過簡化制動器和冷卻系統、半導體等借用現有產品，實現了2.88萬元的低價。
報道稱，基于性能徹底簡化的上汽通用五菱模式有可能改變純電動汽車開發的常識。
山本真義教授對進口的宏光MINI EV高配版（售價3.88萬元）進行拆解，推算成本結構為合計48萬日元（約合人民幣2.69萬元）。
實現這種低成本的原因有兩個。其一是并未配備在普通純電動汽車上被視為“常識”的配置，另外一個原因是配備的零部件使用了現有產品，并未采取專用設計。
作為中國新能源車銷量一哥，五菱宏光MINI EV出道即巔峰，自2020年7月上市以來，一直霸新能源銷量榜榜首。
據五菱官方消息，截至到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整體銷量突破55萬，其中2021年全年銷量426452臺，問鼎新能源年度銷冠。
值得一提的是，MINIEV 12月還以55729臺的銷量創中國新能源單一車型銷量紀錄，蟬聯16個月中國新能源銷冠。
