1月23日，長城汽車發布2021年業績快報。
數據顯示，2021年，長城汽車營業總收入1363.17億元，同比增長31.95%，凈利潤67.81億元，同比增長26.45%，單車平均售價超過10.64萬元，同比增長14.50%。
2021年，長城汽車銷售新車超128萬輛，同比增長15.2%，連續六年突破百萬銷量并創歷史新高。其中新能源車累計銷售13.7萬輛，銷量占比達10.7%，海外銷售14.3萬輛，同比增長103.7%，銷售占比達11.1%。
業績提升同時，長城汽車的新品牌也在逐步推出，去年，坦克500正式發布，坦克越野品牌整體實力進一步強化;
坦克品牌全年交付8.5萬輛，占硬派越野車市場份額超50%，穩坐中國硬派越野車市場頭把交椅；
沙龍汽車全球首秀，機甲龍帶動長城高端品牌向上、同時推出推出哈弗赤兔、哈弗神獸、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、坦克500、歐拉好貓GT等30余款新品，包攬去年幾乎所有車展的聚光燈。
長城皮卡連續24年保持國內、出口銷量第一，2021年銷售23.3萬輛，全球累計銷量突破200萬輛。弗品牌全年銷售77萬輛，穩居中國SUV市場頭部陣營;
歐拉品牌2021年銷售13.5萬輛，同比增長140%，2021年12月銷售首次突破2萬輛，穩居國內新能源汽車市場第一陣營；魏牌高端陣營中，隨著魏牌拿鐵DHT的到來，品牌單月銷量隨機破萬。
在電動化領域，2022年，長城汽車大禹電池技術將對旗下新能源系列車型展開應用，提升動力電池安全水平;無鈷電池將在更多車型上實現搭載，推動動力電池無鈷化趨勢。
此外，長城3.0T 9AT/9HAT超級動力總成，已經在坦克500上率先裝車，一舉將國內發動機動總技術，再提一個上限。
