近日，“歐拉ORA”APP發布新版本升級，升級說明中明確說明，新增好貓首任車主充電權益申請功能。

好貓的車主在升級了手機APP以后，只要同意歐拉汽車方面提出的補償方案，便可領取此前歐拉汽車所承諾的補償權益，包括1萬元充電權益現金。

有部分升級后的車主反饋，已經領到歐拉方面給出的“芯片賠款”一萬元，這意味著此前鬧得沸沸揚揚的歐拉好貓車機芯片事件，或許告一段落。

按照歐拉汽車APP的提現流程，車主需要提供車主身份證，行駛證，車輛照片以及銀行卡，申領權益的內容包括延長兩年的娛樂流量，此前限時產品保修，提升到“首任車主整車終身質保”，以及1萬元充電權益，可折現至車主銀行卡。

這種大規模的車主集體補償事件非常罕見，長城歐拉汽車也開創了一個先河。據測算，歐拉好貓此前已經售出近4萬輛，僅此一項補償，長城汽車的預估也要付出數億元的代價。

此外，不知今后出售的歐拉好貓，將會搭載何種芯片，如搭載此前一致的車機芯片，價格是否會進行調整，后續我們保持關注。

后顧歐拉好貓的“芯片門”事件，去年11月份，有女車主爆料，好貓的車機系統芯片貨不對板，好貓宣傳主機娛樂系統，使用的中央處理器為最新的高通8核高性能芯片。

但實際經過車主檢測，主機中央處理器采用的是，5年前發布的舊款英特爾4核A3940芯片，該芯片性能落后且兼容性差，與官方宣傳完全不符。

后來，長城官方在官網宣傳頁面，刪除了之前有關高通芯片以及其他相關配套的宣傳內容，并承認娛樂系統主機中央處理器采用了英特爾芯片，而通訊模塊采用了高通芯片企圖混淆視聽，蒙混過關。

隨著事件的發酵，越來越多車主發聲維權，歐拉官方提出贈送價值7200元的權益包，并免費升級Carplay及HiCar功能，給出兩年免費流量包和首任車主三電終身質保。但對此，不少車主仍不滿意。

再之后，隨著央視跟進報道，歐拉好貓“芯片門”持續鬧大，歐拉方面拿出更大誠意的解決方案，在此前權益的基礎上，又給出首任車主人民幣10000元充電權益直接折現的方案。

按照目前來看，一萬元的現金補償，應該能安撫不少想要繼續維權車主的決心。不過，歐拉ORA的官方APP上，也有部分車主不接受該賠償，表示將繼續與長城歐拉打官司，堅決追究“銷售欺詐”的責任，后續，我們保持關注。