今日晚間，魏牌摩卡DHT-PHEV正式開啟預售，新車共推出2款配置車型，售價分別為29.9萬、31.5萬元。

摩卡DHT-PHEV車型，搭載了由長城自主研發(fā)的檸檬混動DHT系統(tǒng)，并配備容量為39.67kWh的動力電池，長續(xù)航版車型純電續(xù)航可達204km，為目前國內純電續(xù)航最高的插電混動車型，同時該車的虧電油耗僅為5.55L/100km。

而高性能版車型，則在后軸添加一臺135kW的驅動電機，四驅結構下，動力性能十分狂暴，官方零百加速時間為4.8秒。

對于摩卡DHT-PHEV車型來說，虧電油耗僅為5.55L，純電續(xù)航最高204km，日常市區(qū)通勤，完全將其當做一臺電動車也是能夠滿足使用需求。

而四驅性能版車型，百公里加速4.8秒，可以說路上秒殺99%的車型，油耗、動力和續(xù)航，摩卡DHT-PHEV“不僅魚和熊掌，就連燕窩也兼得”。

不過，摩卡DHT-PHEV，起步售價就來到29.9萬元，擺明了就是卯上了比亞迪唐DM車型，唐DM 2.0T四驅車型，雖然純電續(xù)航最低81km，但是價格也才23.68萬元，與之相比，性價比不占優(yōu)勢。

至于唐DM-i車型，雖然犧牲了一些動力性，但是入手價格直接下探到了18.98萬元，在百公里加速3秒的差距和11萬元的差價面前，國內車主會選擇哪輛車，答案或許并不復雜。

外觀方面，新車采用了魏牌家族化設計語言，六邊形點陣式鍍鉻進氣格柵，大燈為帶透鏡的LED矩形造型，三條豎條日間行車，營造不錯的科技感。

內飾部分，中控采用了官方稱之為“天穹智慧造型”的設計語言，9.2英寸液晶儀表盤，搭配14.6英寸大尺寸中控屏內置高通8155座艙芯片，另外還有AR-HUD增強現實抬頭顯示、AI智能面部識別、燕飛利仕12揚聲器音響系統(tǒng)等配置。

智能駕駛方面，新車搭載了Mobileye EyeQ4輔助駕駛芯片，并配備5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭、1個感知攝像頭和1個高清地圖模組，可實現NOH高速智能領航輔助和智能泊車等功能。

車身尺寸上，其長寬高分別為4875* 1960*1690mm，軸距達到2915mm，符合中型SUV的車身尺寸。

動力方面，摩卡DHT-PHEV由一臺1. 5T汽油直噴發(fā)動機、130kW前驅動電機、135kW后驅動電機，官方表示0-100km/h加速成績?yōu)?.8s。

同時，車輛搭載DHT 130兩檔變速箱，在低速和高速工況，進一步降低車輛的能耗。39.67kWh的動力電池組，并支持最高60kW的快充功能，電量從10%充至80%僅需35分鐘。

其中兩驅車型——長續(xù)航版官方純電續(xù)航可達204km(WLTC)，虧電油耗為5.55L/100km(WLTC)，并支持3.3kW放電功率。四驅車型，有最大功率135kW的P4后橋電機加入，官方零百加速時間為4.8秒。