比亞迪在智能輔助駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)再次引發(fā)熱議。近日，該公司正式揭曉了4月份的智駕車型銷售成績(jī)單，單月銷量高達(dá)213,325輛，占據(jù)了國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的71%份額。截至2025年4月底，其累計(jì)銷量已突破48萬輛大關(guān)，穩(wěn)居智能輔助駕駛車型銷量榜首。

從具體銷售構(gòu)成來看，比亞迪的王朝和海洋系列車型貢獻(xiàn)了190,617輛的銷量，成為絕對(duì)的主力。與此同時(shí)，方程豹和騰勢(shì)等子品牌也表現(xiàn)出色，分別售出了9,068輛和13,519輛。比亞迪的智駕車型滲透率達(dá)到了71%，這一普及速度在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，重新定義了智能輔助駕駛領(lǐng)域的新格局。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)及第三方數(shù)據(jù)的交叉驗(yàn)證，比亞迪在“智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜”上高居榜首，其優(yōu)勢(shì)顯而易見。這一成績(jī)的取得，離不開比亞迪在2025年2月推出的“全民智駕”戰(zhàn)略。

比亞迪的“全民智駕”戰(zhàn)略以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，針對(duì)不同品牌和市場(chǎng)定位，推出了“天神之眼A”三激光版、“天神之眼B”激光版和“天神之眼C”三目版等多款產(chǎn)品。這一戰(zhàn)略打破了其他車企普遍采用的“高低配功能分層”模式，實(shí)現(xiàn)了“全系智駕”，為消費(fèi)者提供了更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。比亞迪每天能夠生成超過3000萬公里的智駕數(shù)據(jù)，為智駕系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化和進(jìn)化提供了強(qiáng)有力的支持。

比亞迪之所以能夠引領(lǐng)全民智駕時(shí)代，得益于其在數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力上的三大核心優(yōu)勢(shì)。在數(shù)據(jù)方面，比亞迪構(gòu)建了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，為智駕系統(tǒng)的優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)資源。在研發(fā)方面，比亞迪擁有超過12萬名研發(fā)人員，其中包括5000多名智駕工程師，組成了全球最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件全棧自研。在制造體系方面，比亞迪依托全球最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，降低了智駕技術(shù)的普及成本。

比亞迪始終將安全置于智駕技術(shù)研發(fā)的核心位置。其智駕系統(tǒng)配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、低速緊急制動(dòng)（MEB）等功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路況、識(shí)別危險(xiǎn)并自動(dòng)制動(dòng)。同時(shí)，車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能也通過精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃和車身控制，有效減少了事故的發(fā)生，滿足了消費(fèi)者對(duì)智駕安全性能的需求。

比亞迪的智駕車型在市場(chǎng)上取得了顯著的成功，這為我們提供了多方面的啟示。首先，技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)，規(guī)模化降本將推動(dòng)高端技術(shù)的普及。其次，數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力的協(xié)同是智駕技術(shù)進(jìn)化的關(guān)鍵所在。最后，安全始終是智能化的前提和底線，只有在保障安全的基礎(chǔ)上，智能化才能得以持續(xù)發(fā)展。