長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)市場(chǎng)邁出了重要一步，其位于羅勇的全新工廠正式宣告投產(chǎn)。在投產(chǎn)發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車的首席執(zhí)行官鄧承浩向外界透露，長(zhǎng)安的增程技術(shù)車型在油耗表現(xiàn)上已經(jīng)與日本混合動(dòng)力車型不相上下。

鄧承浩強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)市場(chǎng)首次引入了增程技術(shù)的概念，這一創(chuàng)新技術(shù)將為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。他指出，盡管長(zhǎng)安增程車型的油耗與日系混動(dòng)車相當(dāng)，但前者還額外提供了純電里程，這意味著消費(fèi)者在日常使用中能更加節(jié)省成本。

除了經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安汽車在操控性上也下足了功夫。采用后輪驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)安增程車型，其駕駛感受更接近于純電動(dòng)車型，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為高級(jí)的駕駛體驗(yàn)。鄧承浩表示，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的操控感，也讓駕駛者在行駛過程中享受到更多的樂趣。

在中國(guó)市場(chǎng)，增程技術(shù)通常被應(yīng)用于30至40萬(wàn)元的高端車型中。鄧承浩進(jìn)一步解釋說(shuō)，在時(shí)速140公里以下，插電式混合動(dòng)力車型和增程車型在油耗上的差異并不明顯。這意味著，長(zhǎng)安汽車的增程技術(shù)不僅適用于高端市場(chǎng)，同樣也能在中低端市場(chǎng)發(fā)揮出色。

在安全性能方面，長(zhǎng)安汽車同樣表現(xiàn)出色。鄧承浩自豪地表示，長(zhǎng)安汽車在安全性上有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和出色的表現(xiàn)，這為消費(fèi)者提供了更多的保障。

對(duì)于泰國(guó)消費(fèi)者普遍存在的續(xù)航焦慮問題，長(zhǎng)安汽車的增程技術(shù)也提供了有效的解決方案。鄧承浩透露，后續(xù)深藍(lán)汽車在泰國(guó)生產(chǎn)的新車型都將搭載這一先進(jìn)技術(shù)，以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)續(xù)航和駕駛體驗(yàn)的雙重需求。