梅賽德斯-奔馳近日揭曉了其在2024年中國市場的銷售佳績，數(shù)據(jù)顯示全年共向中國消費(fèi)者交付新車超過71.4萬輛，再度鞏固了其作為年度豪華品牌銷量冠軍的地位。

對比2023年的銷售數(shù)據(jù)，奔馳去年向中國客戶交付了約76.5萬輛新車。據(jù)此計算，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，2024年奔馳在中國的銷量僅下滑了約6.7%，表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。

從具體車型來看，長軸距GLC SUV和長軸距C級車成為了銷量增長的重要驅(qū)動力，分別實(shí)現(xiàn)了超過40%和10%的年度同比交付增長。而2023年末推出的長軸距E級車，在其首個完整銷售年度中，月均交付量超過萬輛，顯示出強(qiáng)勁的市場需求。

對于2024年的市場表現(xiàn)，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“面對充滿挑戰(zhàn)的2024年，我們與經(jīng)銷商合作伙伴共同迎難而上，憑借穩(wěn)健的業(yè)務(wù)管理、務(wù)實(shí)的態(tài)度和靈活的策略，再次贏得了年度豪華品牌銷量冠軍，并蟬聯(lián)了中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍。這樣的成績來之不易。”

段建軍還透露，為了進(jìn)一步提升市場競爭力，梅賽德斯-奔馳自2018年以來推出了多項(xiàng)零售運(yùn)營增效舉措，有效降低了經(jīng)銷商的運(yùn)營成本。截至2024年，奔馳已優(yōu)化超過50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)，使得經(jīng)銷商在建店和升級方面的投資成本降低了超過25%。

從2025年起，梅賽德斯-奔馳將與經(jīng)銷商伙伴共同優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，通過精簡低效能網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商的盈利水平。同時，雙方還將繼續(xù)投入一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目，包括“網(wǎng)絡(luò)升級”和“零售人員發(fā)展”，并計劃在2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的全面“硬件升級”。