蔚來汽車旗下的旗艦車型ET9，在經(jīng)歷了一年的預(yù)售期后，終于迎來了正式上市的前夕。這款車型在去年的NIO DAY上首次亮相，并以高達(dá)80萬元的預(yù)售價格吸引了廣泛關(guān)注。

ET9被定位為一款四座行政轎車，其車身尺寸相當(dāng)可觀，長寬高分別為5325毫米、2016毫米和1620毫米，軸距更是達(dá)到了3250毫米。從外觀設(shè)計上看，ET9采用了蔚來家族化的設(shè)計語言，但與傳統(tǒng)轎車有所不同，它更像是一臺跨界車型，尤其是其大溜背設(shè)計，顯得尤為獨特。

在細(xì)節(jié)方面，ET9擁有標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，這些設(shè)計元素不僅提升了車輛的辨識度，還巧妙地將激光雷達(dá)和攝像頭等高級輔助駕駛硬件融入其中。ET9還配備了前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸的倍耐力PZERO電動車專屬大輪胎，進(jìn)一步彰顯了其豪華與實用性。

內(nèi)飾方面，ET9相較于蔚來在售的其他車型有著較大的改動。整體設(shè)計依舊保持簡約風(fēng)格，但用料方面無疑更為頂級。多功能方向盤采用了近似矩形的設(shè)計，并配備了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。儀表盤則采用了長條狀設(shè)計，鑲嵌在中控臺上，同時提供了全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，等效于120寸的AR-HUD顯示效果，為駕駛者帶來了更為便捷的駕駛體驗。

中控屏的設(shè)計也更為符合使用習(xí)慣，采用了常規(guī)的比例而非豎狀。T型臺下方設(shè)有兩個無線手機(jī)充電面板，由于采用了電子懷擋桿設(shè)計，使得該區(qū)域顯得相當(dāng)規(guī)整。后排座椅為雙獨立設(shè)計，擁有24項自研專利技術(shù)，靠背調(diào)節(jié)角度最大可達(dá)45°，座墊寬度更是達(dá)到了582毫米。后排還配備了360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱，為乘客提供了堪比商務(wù)艙的乘坐體驗。

在電子電氣和動力系統(tǒng)方面，ET9更是遙遙領(lǐng)先。其懸架系統(tǒng)采用了“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架等技術(shù)，能夠每秒進(jìn)行1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨立控制，以滿足不同駕駛場景的需求。ET9還搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。

在高壓架構(gòu)方面，ET9同樣表現(xiàn)出色。它采用了國內(nèi)首個“全域900V高壓架構(gòu)”，實現(xiàn)了最高電壓925V、充電峰值功率600kW和充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。配合前后雙電機(jī)和自研的46105大圓柱電芯，ET9支持快速補能，僅需5分鐘充電即可行駛255公里，為用戶帶來了更為便捷的充電體驗。