在第二屆CATA航空大會(huì)上，理事長(zhǎng)王昌順透露了我國(guó)航空業(yè)的最新發(fā)展數(shù)據(jù)。截至9月底，我國(guó)無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量已達(dá)204.9萬(wàn)架，運(yùn)營(yíng)企業(yè)超過(guò)1.7萬(wàn)家，彰顯出行業(yè)的蓬勃生機(jī)。

王昌順指出，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)正全面復(fù)蘇，前三季度國(guó)內(nèi)客運(yùn)量已超越2019年同期水平，達(dá)到114.4%，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量也恢復(fù)至92.8%。預(yù)計(jì)2024年全年，客、貨運(yùn)量將分別突破7.2億人次和850萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高。

我國(guó)航空制造業(yè)正加速補(bǔ)齊短板，國(guó)產(chǎn)民機(jī)事業(yè)步入新階段。特別是eVTOL和RPAS等新型航空器，正加快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

作為全球無(wú)人機(jī)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，我國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)居民用無(wú)人機(jī)出口首位，專利申請(qǐng)量占全球70%以上。