近日，有關(guān)阿維塔在智能駕駛領(lǐng)域的自研動(dòng)向引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)消息透露，阿維塔正積極推進(jìn)智能駕駛技術(shù)的自主研發(fā)，計(jì)劃在Momenta方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃將這一技術(shù)應(yīng)用于其下一代海外車(chē)型上。

阿維塔在智能駕駛和智能座艙方面的研發(fā)布局備受矚目。據(jù)悉，該公司正在組建一支規(guī)模龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋智能空間、底盤(pán)、架構(gòu)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，團(tuán)隊(duì)人數(shù)已接近300人。近期阿維塔對(duì)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，將智能化自研團(tuán)隊(duì)與非自研團(tuán)隊(duì)整合至平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)部，原自研負(fù)責(zé)人胡成太已調(diào)任至長(zhǎng)安，而整個(gè)智能化團(tuán)隊(duì)現(xiàn)由副總裁江謙統(tǒng)管。

面對(duì)外界的種種猜測(cè)，阿維塔方面回應(yīng)稱(chēng)，關(guān)于是否自研座艙和智能駕駛技術(shù)，這屬于公司的商業(yè)秘密，不便透露過(guò)多細(xì)節(jié)。同時(shí)，公司也確認(rèn)了管理層確實(shí)存在變動(dòng)，但強(qiáng)調(diào)這種分工調(diào)整屬于企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)范疇。阿維塔還透露，目前其智能座艙、駕駛、底盤(pán)、架構(gòu)等領(lǐng)域的智能化團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)（包括自研和非自研）遠(yuǎn)超300人。

阿維塔由長(zhǎng)安汽車(chē)、華為和寧德時(shí)代三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造。長(zhǎng)安汽車(chē)負(fù)責(zé)整車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，華為則提供先進(jìn)的智能化解決方案（HI模式），而寧德時(shí)代則確保了全系車(chē)型標(biāo)配的高性能電池。去年8月，阿維塔科技斥資115億元人民幣收購(gòu)了華為全資子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司10%的股權(quán)，此舉使得阿維塔成為了華為的重要合作伙伴和第二大股東。

在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)方面，阿維塔也交出了亮眼的成績(jī)單。今年早些時(shí)候，阿維塔宣布品牌累計(jì)銷(xiāo)量已突破15萬(wàn)輛大關(guān)，其產(chǎn)品平均售價(jià)更是超過(guò)了27萬(wàn)元。特別是2025年5月，阿維塔單月銷(xiāo)量達(dá)到了12767輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)179%，創(chuàng)下了歷史新高，并連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。目前，阿維塔已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了“三年四車(chē)”的階段性發(fā)展目標(biāo)。

不僅如此，阿維塔還積極拓展海外市場(chǎng)。今年5月底，阿維塔正式宣布進(jìn)軍香港市場(chǎng)，并帶來(lái)了其首款車(chē)型阿維塔11。這款車(chē)型提供了Premium版和Max版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為51.38萬(wàn)港元和60.88萬(wàn)港元，折合人民幣約為47萬(wàn)元和55.7萬(wàn)元。這一舉措標(biāo)志著阿維塔在全球化戰(zhàn)略上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。