奇瑞汽車正加速其向歐洲市場(chǎng)的擴(kuò)張計(jì)劃，這一動(dòng)向近日引起了廣泛關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)消息透露，奇瑞正積極與大眾集團(tuán)協(xié)商，有望在德國(guó)設(shè)立汽車生產(chǎn)基地，這一舉措被視為奇瑞深化全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，該德國(guó)工廠將專門用于生產(chǎn)奇瑞新推出的大眾化品牌Lepas。Lepas品牌于近日正式發(fā)布，旨在滿足全球市場(chǎng)的多元化需求，特別是針對(duì)歐洲市場(chǎng)。品牌首款產(chǎn)品系列將包括兩款緊湊型SUV和一款中型SUV，提供電動(dòng)、插電式混動(dòng)及燃油等多種動(dòng)力選擇，預(yù)計(jì)將于明年正式上市。

面對(duì)這一重大決策，奇瑞方面保持謹(jǐn)慎態(tài)度。奇瑞國(guó)際執(zhí)行副總裁張貴兵在近期的一次活動(dòng)中表示，盡管雙方正在就德國(guó)本地化生產(chǎn)進(jìn)行洽談，但最終能否達(dá)成協(xié)議還需解決一系列復(fù)雜問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，奇瑞需要對(duì)生產(chǎn)成本、供應(yīng)鏈、工會(huì)機(jī)制及監(jiān)管要求等進(jìn)行全面而深入的評(píng)估。

值得注意的是，此前已有消息傳出，大眾集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉其在德國(guó)德累斯頓和奧斯納布呂克的兩家工廠，作為削減成本的一部分。而中國(guó)車企，包括奇瑞在內(nèi)，正考慮收購(gòu)或租賃這些即將關(guān)閉的工廠，以加速在歐洲市場(chǎng)的布局。

奇瑞在歐洲的本地化生產(chǎn)已邁出實(shí)質(zhì)性步伐。去年，奇瑞已與西班牙公司Ebro達(dá)成合作，在巴塞羅那的前日產(chǎn)工廠投產(chǎn)。張貴兵透露，奇瑞計(jì)劃對(duì)巴塞羅那工廠進(jìn)行升級(jí)，提高改裝版瑞虎插電式混動(dòng)車的產(chǎn)量，并計(jì)劃為Omoda與Jaecoo兩個(gè)品牌增加電動(dòng)版本，以滿足歐洲市場(chǎng)的需求。

目前，巴塞羅那工廠的年產(chǎn)能已達(dá)到20萬(wàn)輛，為奇瑞在歐洲市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了有力支持。張貴兵表示，奇瑞有信心在年底前恢復(fù)全面投產(chǎn)，進(jìn)一步提升在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。