近期，寶馬中國與華為終端正式宣布了一項重大合作，標志著又一個德國豪華汽車品牌向華為敞開懷抱。此次合作，寶馬將在中國市場深度融入華為的鴻蒙生態系統，為用戶帶來一系列創新的數字化服務。
根據合作協議，寶馬將推出多項基于HarmonyOS NEXT開發的智能應用與功能，包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App的升級版本。這些服務將聚焦于用戶的高頻使用場景，旨在為華為鴻蒙系統的用戶打造一種無縫銜接的全場景智能體驗。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔先生對此次合作表示了高度認可。他指出，在中國市場，已有近四分之一的MyBMW App用戶在使用華為的終端設備。通過與鴻蒙生態的深度集成，寶馬將能夠為這些用戶全面升級車載應用和智能互聯體驗，進一步提升駕駛過程中的智能化樂趣。
盡管此次合作標志著寶馬與華為關系的進一步加深，但與奧迪全面使用華為高階智駕系統的舉措相比，寶馬與華為的合作尚處初級階段。然而，這一合作無疑為雙方在智能駕駛領域的未來合作埋下了伏筆。
值得注意的是，奔馳與華為之間也曾有過合作。早在2021年奔馳S級車型登陸中國市場時，華為的HMS for Car快應用服務就已經被搭載在這款車型上。然而，隨著時間的推移，這一合作似乎并未引起太多的關注，相關內容也逐漸淡出了公眾的視野。
目前，奔馳在中國市場的高階智能駕駛方案已經選擇了MMT（Momenta，魔門塔）作為供應商，這一選擇與上汽智己、騰勢、豐田等品牌相同。奔馳還將使用禾賽科技提供的激光雷達，這進一步表明了其與華為在智能駕駛領域的漸行漸遠。
