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63小時穿越11省!這趟春運列車為何停靠長達7小時?

   時間:2025-01-15 18:12 來源:ITBEAR作者:鐘景軒

隨著春節的腳步日益臨近,中國大地上一年一度的春運大潮已悄然拉開序幕。近日,中國鐵路部門為滿足廣大旅客的出行需求,特別開通了海拉爾至廣州白云的K4292/K4290次旅客列車,為這場年度人口大遷徙增添了新的運力。

這趟列車以其超長的運行時間和廣闊的覆蓋范圍,成為了全國春運期間最為引人注目的臨時旅客列車之一。從海拉爾站始發,它橫跨內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南、湖北、湖南、廣東等11個省區市,總行程超過4400公里,總運行時長達到了驚人的63小時15分。作為呼倫貝爾地區直達最遠的旅客列車,它不僅連接了北方邊陲與南方經濟重鎮,更承載著無數游子歸家的夢想。

在長達60多個小時的旅途中,K4292/K4290次列車共停靠43個站點,停靠時間總計接近8個小時。其中,孝感市花園鎮站停靠51分鐘,齊齊哈爾站、沈陽北站、鄭州站等重要樞紐站點的停靠時間也均在30分鐘左右。這樣的安排,無疑為旅客提供了更為便捷的換乘和休息機會。

面對春運期間洶涌澎湃的客流量,中國鐵路部門通過開行臨時旅客列車的方式,有效緩解了運輸壓力。12306客服人員表示,列車在經過樞紐站或大站時,由于客流量較大,會適當延長停車時間,以確保旅客有足夠的時間上下車。同時,考慮到該次列車運行時間較長,中途旅客也需要下車活動筋骨、稍作休息,因此設置了多個停靠站點和較長的停靠時間。

據中國鐵路官方預測,2025年鐵路春運期間(1月14日至2月22日),全國鐵路預計將發送旅客5.1億人次,日均發送量達到1275萬人次。其中,節前客流高峰日預計出現在1月25日(臘月廿六),節后客流高峰日則預計為2月4日(正月初七)。在這場規模宏大的春運遷徙中,K4292/K4290次列車無疑將成為連接南北、傳遞溫情的重要紐帶。

 
 
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