近日，據(jù)國外知名汽車媒體Autocar報道，捷豹路虎與奇瑞汽車攜手重啟“神行者”品牌，計劃在中國制造一系列全新車型，并預計在2030年前重返英國市場。這一舉措標志著神行者品牌的復興，而首款車型已被確定為一款設計粗獷、線條流暢的跨界車，由捷豹路虎首席創(chuàng)意官Gerry McGovern親自設計。

據(jù)悉，這款跨界車將基于奇瑞自主研發(fā)的電動平臺打造，體現(xiàn)了雙方在技術(shù)創(chuàng)新上的深度合作。去年6月，捷豹路虎宣布神行者品牌回歸時，便強調(diào)了與奇瑞合作帶來的雙贏機遇。

根據(jù)計劃，這款跨界車將于2026年末在中國投產(chǎn)，并隨后啟動全球出口。新車將首先推出插電式混合動力版本，未來還將拓展至純電動和增程式動力，以滿足不同市場的需求。

生產(chǎn)方面，新車將由奇瑞常熟工廠負責制造，該工廠同樣生產(chǎn)攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運動版等車型。在設計上，首款神行者跨界車將融合高底盤轎跑的動感與越野車的硬朗風格，旨在SUV市場同質(zhì)化日益嚴重的背景下，通過獨特的越野視覺語言和流暢造型提升產(chǎn)品辨識度。

技術(shù)層面，神行者將搭載奇瑞的T1X平臺，并采用先進的插電式混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺1.5升渦輪增壓汽油機和三臺電機組成，綜合輸出功率高達443馬力，0-100公里加速僅需4.9秒。隨著奇瑞在內(nèi)燃機和電機系統(tǒng)方面的持續(xù)優(yōu)化，神行者的四驅(qū)版本有望帶來更加卓越的加速性能。

神行者品牌將通過奇瑞運營的專屬經(jīng)銷網(wǎng)絡進行銷售，而不會納入捷豹路虎旗下的高端營銷體系。這一決策體現(xiàn)了雙方對品牌定位和市場策略的獨立考量。

回顧歷史，路虎神行者自1997年上市以來，一直備受消費者喜愛。直至2016年，它被發(fā)現(xiàn)運動版所取代。此次重啟，不僅是對經(jīng)典品牌的致敬，更是雙方在新能源汽車領域深度合作的重要成果。