近期，新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的一個性能指標——風(fēng)阻系數(shù)，意外地成為了消費者和愛好者們熱議的焦點。這一變化，讓不少車企開始重新審視并宣傳自家車型在這一方面的表現(xiàn)。
在此背景下，比亞迪汽車不失時機地分享了旗下新款車型漢L的風(fēng)洞測試細節(jié)，自豪地指出漢L擁有Cd 0.212的超低風(fēng)阻系數(shù)，在同級別（C+級）車型中表現(xiàn)尤為突出。
回顧早前的信息，比亞迪漢L與唐L系列車型已于4月9日正式發(fā)布并上市。其中，漢L EV的起售價為21.98萬元，漢L DM的起售價則為20.98萬元；而唐L EV的起售價為23.98萬元，唐L DM的起售價則是22.98萬元。
這兩款新車均基于比亞迪的全新超級e平臺技術(shù)打造，配備了新一代刀片電池和兆瓦閃充技術(shù)，實現(xiàn)了全域1000V的高壓平臺。尤其是漢L，其車身尺寸達到了長寬高分別為5050mm、1960mm和1505mm，軸距更是長達2970mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。
