近日，一張有關(guān)自動駕駛技術(shù)的照片在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，引起了廣泛關(guān)注。照片中，一輛Waymo自動駕駛出租車在日本東京的路邊被一名騎摩托車的交警攔下，這一幕引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議和猜測。

據(jù)了解，這張照片在社交平臺上迅速傳播，瀏覽量超過百萬次。網(wǎng)友們紛紛對此進行調(diào)侃，認(rèn)為這是自動駕駛技術(shù)發(fā)展中的一次有趣插曲。有人甚至幽默地預(yù)測，Waymo旗下的其他自動駕駛車輛或許也會在未來遭遇類似的“罰單”。

然而，事情的真相卻與網(wǎng)友們的猜測大相徑庭。實際上，這次攔停事件并非源于自動駕駛系統(tǒng)的問題。Waymo于今年4月開始在東京進行自動駕駛測試和數(shù)據(jù)采集，這是該公司在海外市場首次開展此類項目。盡管測試車輛配備了先進的自動駕駛技術(shù)，但在當(dāng)前階段，這些車輛仍由日本一家知名出租車公司的司機手動駕駛。

據(jù)相關(guān)人士透露，此次被交警攔停很可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)所致，而非自動駕駛系統(tǒng)的故障。Waymo的測試活動主要集中在東京的七個核心區(qū)域，包括神奈川、新宿、澀谷、千代田、中央、品川和江東等地。當(dāng)?shù)厮緳C在測試中協(xié)助收集行駛數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將被用于進一步優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)，以更好地適應(yīng)日本的交通環(huán)境和駕駛習(xí)慣。

值得注意的是，Waymo在自動駕駛測試方面取得了顯著成果。根據(jù)該公司公布的數(shù)據(jù)，在累計超過5670萬英里的測試中，其自動駕駛系統(tǒng)在行人保護方面表現(xiàn)出色，行人受傷事故減少了92%。同時，在與自行車和摩托車相關(guān)的事故中，傷人比例也分別下降了82%。這些數(shù)據(jù)充分展示了自動駕駛技術(shù)在提升道路安全性方面的巨大潛力。