近期，法國汽車制造商協(xié)會（PFA）公布了一項引人關(guān)注的數(shù)據(jù)，揭示了特斯拉在法國市場的嚴(yán)峻形勢。數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，特斯拉在法國的汽車注冊量遭遇了59%的大幅下滑，而1至4月的累計注冊量也僅為7556輛，與去年同期相比減少了44%。

這一數(shù)據(jù)與歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）早前發(fā)布的報告相呼應(yīng)。ACEA的報告顯示，特斯拉在2025年第一季度于整個歐盟市場的銷量同樣出現(xiàn)了45%的顯著下滑。顯然，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

值得注意的是，特斯拉銷量的下滑并非孤立現(xiàn)象。作為歐盟第三大汽車市場，法國在今年4月的汽車總注冊量也呈現(xiàn)出疲軟態(tài)勢，同比下降了5.64%，總注冊量僅為13.9萬輛。法國汽車制造商協(xié)會負(fù)責(zé)人尼古拉斯?勒?比戈對此表示擔(dān)憂，他指出當(dāng)前市場正處于低谷，且這一水平遠(yuǎn)低于新冠疫情前的市場表現(xiàn)。

在探討銷量下滑的原因時，勒?比戈將矛頭指向了美國的最新關(guān)稅政策。他指出，這一政策不僅影響了特斯拉，還波及了其他車企。例如，美歐合資的Stellantis集團(tuán)（旗下?lián)碛蠮eep、Peugeot、Fiat和Maserati等品牌）在4月的注冊量下降了12%，大眾集團(tuán)下降了8.5%，而雷諾則勉強(qiáng)實現(xiàn)了2%的小幅增長。這些數(shù)據(jù)無疑進(jìn)一步加劇了市場的擔(dān)憂情緒。