賽力斯汽車有限公司近日公布了一項(xiàng)創(chuàng)新專利，該專利聚焦于車輛安全技術(shù)，具體為一種車輛自動(dòng)爆窗方法、系統(tǒng)及車輛設(shè)計(jì)。

據(jù)專利摘要介紹，這項(xiàng)技術(shù)融合了車身控制領(lǐng)域的最新進(jìn)展，旨在通過智能化手段提升車輛在緊急情況下的自救能力。其核心在于，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)獲取車輛行駛途中的圖像數(shù)據(jù)，并利用先進(jìn)的車輛識(shí)別模型對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

分析過程中，系統(tǒng)會(huì)精確識(shí)別車輛特征位置、探測(cè)面特征位置以及當(dāng)前車輛的三維包絡(luò)體。特別地，當(dāng)車輛涉水時(shí)，探測(cè)面被定義為水面；而在非涉水情況下，探測(cè)面則為行駛路面。這一設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)能夠根據(jù)不同情境作出相應(yīng)判斷。

進(jìn)一步地，系統(tǒng)會(huì)對(duì)比車輛特征位置與探測(cè)面特征位置之間的相對(duì)關(guān)系，與預(yù)設(shè)的正常行駛位置關(guān)系進(jìn)行匹配，得出符合度結(jié)果。同時(shí)，還會(huì)計(jì)算當(dāng)前車輛三維包絡(luò)體的總外表面面積與未遮擋外表面面積的比例，即遮擋面積率。這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)共同構(gòu)成了系統(tǒng)決策的基礎(chǔ)。

基于這些分析結(jié)果，系統(tǒng)能夠智能控制起爆器，在不同事故場(chǎng)景下爆破車窗玻璃。這一設(shè)計(jì)旨在迅速為駕乘人員開辟自救通道，顯著提高事故發(fā)生后自救的成功概率。通過這一創(chuàng)新技術(shù)，賽力斯汽車在車輛安全領(lǐng)域邁出了重要一步。