知名汽車博主陳震近期在美國試駕了特斯拉Cybertruck，并親身體驗了其備受矚目的FSD（全自動駕駛）功能。他通過視頻分享了從拉斯維加斯返回洛杉磯的這段特別旅程。

陳震詳細介紹了特斯拉FSD的使用體驗，指出雖然系統(tǒng)允許駕駛者在行駛過程中雙手暫時離開方向盤，但視線必須保持在道路上，不能分心。在市區(qū)行駛時，特斯拉Cybertruck展現(xiàn)了出色的自動駕駛能力，即便是在車道線不明顯的情況下，也能穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內(nèi)行駛。甚至在通過州界檢查站時，車輛也能自動識別并減速通過。

然而，陳震也提到了一些令人擔憂的問題。在高速行駛時，F(xiàn)SD偶爾會緊貼車道黃線行駛，有時甚至?xí)耆竭^黃線，車身偏離車道，但系統(tǒng)并未發(fā)出任何提醒或進行修正。這種表現(xiàn)讓陳震感到無法接受。

盡管存在這些問題，陳震依然認為特斯拉FSD在美國自動駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，幾乎沒有競爭對手。然而，在與國內(nèi)其他具備城市領(lǐng)航輔助功能的車輛，如小鵬和華為等品牌車型進行對比后，他認為特斯拉Cybertruck的FSD表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。

在這次試駕過程中，陳震還遭遇了一些尷尬的情況。在嘗試使用輔助泊車功能時，車輛竟然撞上了墻壁。在FSD模式下，車輛還意外撞上了護欄。陳震直言，如果特斯拉FSD以這樣的表現(xiàn)進入中國市場，恐怕會頻繁登上熱搜。