大眾汽車近日透露，其對電動汽車市場的未來發展充滿信心，預計2025年將迎來銷量的顯著增長。在歐洲市場，尤其是德國本土，純電動中型轎車ID.7的表現尤為亮眼，訂單量已超越經典車型帕薩特，成為電動汽車銷售的領頭羊。

大眾銷售部門的領軍人物馬丁?桑德在接受采訪時，積極為電動汽車站臺。他強調，電動汽車在可靠性方面遠超傳統燃油車，并呼吁消費者通過親身體驗來感受這一變化。桑德指出，電動汽車不僅可靠性更高，還能提供更為便捷的充電體驗和更快的充電速度。

桑德進一步透露，大眾ID.3在多個關鍵領域表現突出，甚至超越了特斯拉Model Y、大眾高爾夫和寶馬i4。他特別提到ID.3 GTX版，其續航里程超越Model Y，性能優于高爾夫GTI，且充電速度比寶馬i4更快，展現了大眾電動汽車的強大實力。

大眾汽車還計劃推出兩款更為親民的電動汽車，分別是ID.2和ID.1。ID.2的起售價將不到25000歐元（約合18.9萬元人民幣），桑德認為這款車將成為市場的顛覆者。而ID.1則更為經濟，預計起售價低于20000歐元（約合15.1萬元人民幣），將進一步滿足消費者對高性價比電動汽車的需求。

大眾汽車還宣布了高爾夫車型的轉型計劃。到2020年代末，第九代高爾夫將全面轉型為純電動車型，并在沃爾夫斯堡繼續生產。現有的燃油版高爾夫將在2027年停產，但大眾并未排除將現款高爾夫持續銷售至2035年的可能性，這意味著燃油版和電動高爾夫將在一段時間內并行銷售，為消費者提供更多選擇。