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我國(guó)液態(tài)氫海運(yùn)再創(chuàng)紀(jì)錄:鹿特丹至鹽田港超長(zhǎng)旅程完成!

   時(shí)間:2024-10-22 18:17 來(lái)源:ITBEAR作者:柳晴雪

央視新聞近日?qǐng)?bào)道稱,一艘名為“薩拉特貨運(yùn)船”的遠(yuǎn)洋巨輪,歷經(jīng)長(zhǎng)途跋涉,成功抵達(dá)深圳鹽田港,標(biāo)志著全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目圓滿落幕。此舉意味著中國(guó)在氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用領(lǐng)域邁出了“先行先試”的關(guān)鍵一步。

液氫憑借其高能量密度和高效運(yùn)輸特性,被視為未來(lái)大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫能運(yùn)輸?shù)氖走x。在燃料電池應(yīng)用中,液氫不僅能有效延長(zhǎng)其壽命,還具備低溫貯存和多工況高精度供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)前,全球液氫日使用量超過(guò)500噸,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)能最高僅5噸,主要用于航空航天。民用液氫市場(chǎng)潛力巨大,有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

此次示范工程采用保冷罐式集裝箱裝載液氫,貨船于9月4日從歐洲鹿特丹港啟航,歷經(jīng)大西洋、好望角和馬六甲海峽,最終抵達(dá)深圳。

 
 
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