小米創(chuàng)辦人雷軍于近日晚間通過微博透露，因天氣不佳，小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道的跑圈計劃未能如期進行。盡管首次征戰(zhàn)紐北遭遇不順，雷軍表示，這標志著小米汽車的征戰(zhàn)之旅正式開啟，所有現(xiàn)場同事合影留念，共同紀念這一時刻。

據(jù)悉，小米為此次活動特意包了10月9日和10日兩天的賽道，并購買了賽道和咖啡廳的廣告。然而，紐北賽道自前日起持續(xù)降雨，跑圈速需至少2小時的晴天窗口。

雷軍還提到，紐北賽道的場地安排十分緊張，小米僅預(yù)訂了這兩天的時間。在之前的個人年度演講中，雷軍曾宣布，小米汽車的目標是10年內(nèi)成為最快的四門電車，計劃分為兩步：首先是今年10月用原型車挑戰(zhàn)非量產(chǎn)圈速榜，其次是明年用量產(chǎn)車正式挑戰(zhàn)量產(chǎn)圈速榜。

此次參與跑圈的小米SU7 Ultra原型車采用全碳設(shè)計，整車重量減輕至1900kg，并配備三臺電機，其中兩臺為小米自研的V8s，最高轉(zhuǎn)速可達27200RPM，零百加速僅需1.97秒，極速超過350km/h。

雷軍曾強調(diào)，小米將用硬核科技創(chuàng)新跑出中國速度，若能在未來十年內(nèi)成為紐北最快的四門電動車，對中國新能源車高性能領(lǐng)域?qū)⒕哂兄匾饬x。