近日，有關(guān)特斯拉得州奧斯汀超級工廠的內(nèi)部調(diào)整引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)三名知情員工向媒體透露，特斯拉計劃在該工廠的Model Y與Cybertruck生產(chǎn)線上實施一項前所未有的舉措：要求員工在5月26日陣亡將士紀念日那一周強制休假。

這一決策標志著特斯拉首次在同期安排長達一周的工廠休假。相比之下，去年同一時期，生產(chǎn)線仍在持續(xù)運轉(zhuǎn)。在休假期間，特斯拉員工有兩個選擇：使用他們的帶薪假期，或者參與一些非生產(chǎn)性的工作，如清潔培訓(xùn)和其他相關(guān)活動。

不僅如此，一些工人還反映，自今年2月以來，他們的工作時間變得越發(fā)不穩(wěn)定。多次被要求提前下班，且加班時間受到嚴格限制。管理層甚至發(fā)出警告，若員工私自記錄加班時間，將面臨紀律處分。

特斯拉近期公布的業(yè)績數(shù)據(jù)也顯示出一些挑戰(zhàn)。第一季度，特斯拉的全球交付量同比下降了13%。盡管產(chǎn)量環(huán)比減少了近10萬輛，但公司仍面臨2.6萬輛的庫存積壓問題。

特斯拉還調(diào)整了Cybertruck的生產(chǎn)計劃。今年4月，有報道稱特斯拉下調(diào)了Cybertruck的生產(chǎn)目標，并將部分產(chǎn)線工人進行了調(diào)崗。去年12月，Cybertruck產(chǎn)線曾因設(shè)備調(diào)整停產(chǎn)三天。

供應(yīng)商方面的動態(tài)也反映了特斯拉面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)得州勞動力委員會的文件，特斯拉的供應(yīng)商Trigo在5月初裁撤了奧斯汀工廠的50名合同工。特斯拉的股價年內(nèi)累計下跌了26%，盡管馬斯克在3月曾表示“未來兩年美國汽車產(chǎn)量將翻倍”。

在召回方面，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，特斯拉Cybertruck的累計交付量尚不足5萬輛。截至發(fā)稿，特斯拉發(fā)言人尚未對置評請求作出回應(yīng)。