在近期備受矚目的2025中國電動汽車百人會論壇上，理想汽車掌舵人李想發(fā)表了一場引人深思的演講，聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型之路。

李想強調(diào)，智能化已成為中國汽車品牌邁向全球、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。他提出，未來的智能電動車市場，汽車操作系統(tǒng)將成為企業(yè)競爭的核心高地。一個高效、強大的操作系統(tǒng)，能夠巧妙平衡算力需求與供給，為高階智能汽車的實現(xiàn)奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

演講中，李想詳細介紹了理想汽車自主研發(fā)的星環(huán)OS操作系統(tǒng)，并分享了其五大核心優(yōu)勢。星環(huán)OS由整車智能車控、智能駕駛操作系統(tǒng)以及車輛內(nèi)部通訊架構(gòu)工具鏈三大板塊構(gòu)成，形成了一個全面而強大的系統(tǒng)框架。

李想透露，得益于星環(huán)OS的創(chuàng)新設(shè)計與最新算力的融合，理想汽車在成本控制上取得了顯著成效。以2024年為例，通過優(yōu)化傳感器配置和減少重復計算需求，公司節(jié)省了大量成本，金額高達數(shù)十億元。

據(jù)42號車庫報道，理想星環(huán)OS操作系統(tǒng)的五大優(yōu)勢具體為：

首先，其適配靈活性極高，任何芯片在系統(tǒng)上的適配周期僅需大約四周，大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。

其次，星環(huán)OS支持豐富的硬件資源，能夠兼容國內(nèi)外多種芯片及編譯器，展現(xiàn)了強大的兼容性和擴展性。

在性能方面，星環(huán)OS同樣表現(xiàn)出色。以AEB（自動緊急制動）功能為例，相比傳統(tǒng)方案，星環(huán)OS在響應(yīng)速度上提升了一倍，穩(wěn)定性更是提高了五倍，使得車輛在120 km/h時速下的AEB距離縮短了7米，大大提升了行車安全性。

成本方面，星環(huán)OS通過共享AI算力和硬件設(shè)備，實現(xiàn)了性能損耗的大幅降低，相比傳統(tǒng)方案減少了80%，同時存儲資源占用也減少了30%，從而有效節(jié)省了BOM（物料清單）成本。

最后，在安全性上，星環(huán)OS構(gòu)建了云端、車端及控制器三重安全系統(tǒng)，軟硬件結(jié)合提升了加解密性能，確保車輛關(guān)鍵數(shù)據(jù)被安全地保存在用戶私有空間中，為用戶提供了更加安心的用車體驗。

李想表示，星環(huán)OS的推出，不僅標志著理想汽車在智能化道路上邁出了堅實的一步，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。

隨著智能化技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用，中國汽車品牌有望在全球市場上展現(xiàn)出更加強勁的競爭力和影響力。

同時，星環(huán)OS的成功研發(fā)，也為理想汽車在未來的市場競爭中奠定了堅實的基礎(chǔ)。