近日，空調市場再次成為焦點，格力電器市場總監朱磊在微博上回應了“小米空調線上銷量超越格力”的傳聞。朱磊表示，通過官方數據查詢，發現網絡流傳的截圖與公開數據不符，并強調格力在7月線上市場仍保持領先地位。朱磊還指出，格力空調連續16年保持顧客滿意度第一，彰顯了其在市場中的穩固地位。

與此同時，比亞迪高管李云飛在社交平臺發聲，呼吁避免無謂的網絡紛爭，強調比亞迪從不主動針對同行，倡導良性競爭。李云飛表示，中國汽車市場足夠大，能夠容納多家企業的共同發展，惡意貶損只會傷害行業生態。

華為方面，余承東在訪談中回憶了華為遭受美國制裁的艱難時期。他透露，2019年5月16日，華為遭遇極端制裁，導致除中國外，華為手機無法上市，發貨量驟減。然而，華為手機如今已重振旗鼓，重新奪回中國手機市場第一的位置。

理想汽車CEO李想近期請乘龍卡車司機吃飯，并承認在對撞測試中表現“冒失”。李想在飯桌上向司機們致歉，并表示安全永遠放在第一位。此前，理想汽車在發布會上播放了一段與重卡的碰撞測試視頻，引發網友關注。

在科技領域，原阿里“掃地僧”多隆加入貝聯珠貫科技，與畢玄聯手專注于AI Agent運維平臺。多隆在阿里有著25年的職業生涯，是淘寶初創團隊的重要成員之一。畢玄則表示，他們希望通過AI技術提升運維服務的質量和效率。

蔚來樂道總裁沈斐則對外表示，公司不會輕易公布各類預定金、大定等非最終結果類數據，并強調用戶應從權威或官方渠道獲取最終結果。沈斐認為，過程數據對外公布意義不大，更重要的是看最終結果。

國際市場上，meta即將發布首款帶顯示屏的智能眼鏡，起售價或降至約800美元。這款代號為Hypernova的AI眼鏡將搭載高清單目顯示屏，配備進階攝像頭和AI聊天機器人，旨在刺激智能眼鏡市場需求。

OpenAI首席執行官Sam Altman在接受采訪時透露，他對于公司上市后繼續擔任CEO一職持保留態度。Altman認為，上市公司CEO需要具備特定的管理能力和市場敏感度，而他可能不是最合適的人選。

在自動駕駛領域，Waymo前CEO約翰·克拉夫奇克對特斯拉的Robotaxi服務提出質疑，認為其并非真正的自動駕駛。特斯拉CEO馬斯克則回應稱，特斯拉的自動駕駛技術正在不斷進步。

在芯片行業，華為Pura 80系列手機迎來了重大更新，重新顯示了麒麟芯片型號，標志著麒麟芯片的正式回歸。此次更新不僅提升了芯片性能，還釋放了華為在芯片研發方面的積極信號。

在投資領域，阿里和螞蟻旗下的22個品牌聯合推出“城市騎士·橙意計劃”，旨在為外賣平臺的騎士提供更好的激勵和保障。這一計劃將覆蓋所有平臺的騎士，支持他們的整體發展。

最后，在語音大模型領域，上交大計算機學院創辦的宇生月伴完成了數千萬元融資，用于語音模型的持續優化和國際化商業落地。宇生月伴已與多家國內外頭部企業開展合作，展現了其在語音識別和對話交互方面的技術實力。