在AI科技界近期的一則動態中，知名機器人運動控制專家達興燁宣布離開小鵬機器人團隊，重返英偉達懷抱。據內部消息透露，達興燁在年后的離職決定已塵埃落定，小鵬機器人目前正緊急尋找合適人選來接替這一關鍵崗位。

回顧達興燁的學術與職業生涯，可謂星光熠熠。自2009年起，他在上海交通大學機械試點班深造，期間憑借一款創新設計的“玉碎鎖”項目，不僅贏得了學校的全額經費支持，更在全國挑戰杯中奪得金獎。這一卓越表現使他順利入選了上海交大與美國普渡大學的聯合培養項目。

2011年至2013年間，達興燁在美國普渡大學與上海交通大學同時攻讀本科，專注于雙足機器人控制理論的研究。隨后，他前往密西根大學攻讀機械工程學博士學位，期間開發的控制算法顯著提升了機器人MARLO和Cassie的行走穩定性，這一成果廣受業界關注。

2018年，達興燁博士畢業后加入了英偉達，擔任機器人與AI研究員。然而，三年后，他選擇離開英偉達，加入小鵬鵬行（現更名為小鵬機器人），并成為該團隊決策委員會的核心成員之一。在此期間，達興燁頻繁往返于中美兩地，為小鵬機器人的發展傾注了大量心血。

然而，隨著家庭和個人生活的考慮逐漸加重，達興燁決定結束頻繁的兩地奔波。據知情人士透露，盡管有獵頭試圖挖角，但他最終選擇留在北美，重返英偉達懷抱。這一決定無疑對小鵬機器人團隊帶來了一定的影響，但團隊仍在積極尋找新的領軍人物。

小鵬機器人在被小鵬汽車正式收購后，迎來了新的發展機遇。隨著機器人業務全面整合進汽車核心業務體系，小鵬汽車在2024年科技日上亮相了全新自研AI機器人Iron。據小鵬汽車CEO何小鵬透露，Iron機器人的目標是達到L3初階能力，這將是一次巨大的跨越。

為了加速機器人業務的發展，小鵬機器人近期在多個平臺上發布了一系列招聘崗位，吸引了眾多人才的關注。在布局機器人的各類廠商中，車企無疑成為了亮眼且強勢的存在。除了小鵬汽車外，小米、蔚來、理想等汽車廠商也紛紛涉足機器人領域，展現出了強大的研發實力和市場前景。

廣汽集團也在此領域發力，計劃在2025年前推出第三代具身智能人形機器人GoMate。這一系列舉措不僅彰顯了車企對機器人技術的重視，也預示著未來汽車與機器人產業的深度融合。

隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，機器人產業將迎來更加廣闊的發展空間。對于車企而言，布局機器人領域不僅有助于提升汽車智能化水平，還能為企業的未來發展開辟新的增長點。

對于達興燁而言，雖然離開了小鵬機器人團隊，但他的學術成就和行業經驗無疑將為英偉達帶來新的活力。同時，我們也期待小鵬機器人在新的領軍人物的帶領下，繼續推動機器人技術的創新與發展。