近期，國內MPV市場的銷售數據揭曉，易車榜根據終端銷量整理出了今年1月至11月的銷量排行榜，為市場帶來了新的風向標。
別克GL8系列再度展現出其強大的市場號召力，以80096輛的累計銷量穩居榜首，成功超越了豐田賽那和比亞迪騰勢D9，重新奪回了國內MPV市場的銷量冠軍寶座。這一成績不僅彰顯了別克GL8系列在國內消費者心中的地位，也為其品牌注入了新的活力。
別克GL8插混版在今年4月上市后，迅速成為市場中的黑馬。不足8個月的時間，其累計銷量已經達到了19619輛，為別克品牌在新能源MPV市場中開辟了新的道路。
豐田賽那雖然在動力系統上堅持燃油版本，但其在國內MPV市場的地位依然穩固。今年前11個月，豐田賽那累計銷量為79336輛，緊隨其后，位居榜單第二。這一成績也證明了消費者對豐田品牌及其產品品質的認可。
比亞迪騰勢D9作為比亞迪旗下的高端MPV車型，雖然面臨眾多競爭對手的入場，但其銷量依然表現出色。今年前11個月，騰勢D9累計銷量為78629輛，排名第三。其中，騰勢D9 DM-i插混車型更是銷售主力，前11個月銷量高達74601輛，成為國內插混MPV市場的銷量冠軍。
豐田的另一款車型格瑞維亞同樣表現出色，今年累計銷量已達65386輛，位居榜單第四。賽那和格瑞維亞的暢銷，使得豐田成為國內MPV市場的最大贏家之一。
在榜單的第五至第八名中，廣汽傳祺車型占據了四席，分別為傳祺M8、傳祺M6和傳祺E8系列，累計銷量超過11萬輛。這一成績不僅展示了傳祺品牌在MPV市場中的競爭力，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。
嵐圖夢想家、本田奧德賽和五菱佳辰也進入了榜單的前十名，分別位列第八至第十名。這些車型在市場上各有特色，滿足了不同消費者的需求。
