近日，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛巨頭Waymo宣布了一項(xiàng)重大國(guó)際合作計(jì)劃，將與日本交通及出租車應(yīng)用GO攜手，將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入東京，開(kāi)啟其國(guó)際公路旅行的首站。這一消息于12月16日正式對(duì)外公布。

根據(jù)Waymo的聲明，他們正積極準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)東京左側(cè)通行的交通規(guī)則，以及在這座全球人口密度最高的城市之一中駕駛的種種挑戰(zhàn)。這項(xiàng)合作不僅僅是技術(shù)的輸出，更是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)適應(yīng)性和靈活性的考驗(yàn)。

預(yù)計(jì)在2025年初，首批搭載Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Jaguar I-PACE純電動(dòng)汽車將抵達(dá)東京。這些車輛將由東京最大的出租車公司——日本交通負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。為了確保技術(shù)的順利落地，雙方還將共同培訓(xùn)日本交通的團(tuán)隊(duì)成員，讓他們熟悉并掌握配備Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛操作。

在項(xiàng)目初期，為了收集詳細(xì)的地圖數(shù)據(jù)，日本交通的司機(jī)將手動(dòng)駕駛這些車輛。這一步驟對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的完善至關(guān)重要，因?yàn)樗軌驇椭到y(tǒng)更好地理解和適應(yīng)東京復(fù)雜的交通環(huán)境。

除了與日本交通的合作外，Waymo還與日本流行的出租車應(yīng)用GO建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這一舉動(dòng)被外界解讀為Waymo可能通過(guò)本地服務(wù)商，將其自動(dòng)駕駛汽車逐步投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的信號(hào)。然而，Waymo的發(fā)言人Sandy Karp明確表示，目前并沒(méi)有計(jì)劃在東京為乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)。

盡管如此，這一系列的合作仍然被視為Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)上邁出的重要一步。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的逐步拓展，Waymo有望在未來(lái)為全球更多城市的交通出行帶來(lái)革命性的變化。