在主流家用純電轎車市場中，比亞迪漢EV曾長期占據領先地位，然而這一格局正面臨著新的挑戰。特別是今年新上市的小鵬P7+，以其出色的表現和迅猛的發展勢頭，成為了市場上備受矚目的新星。據最新數據，小鵬P7+的交付量已超過萬臺，且訂單量持續攀升。
小鵬P7+之所以能夠在市場上脫穎而出，主要得益于其均衡而全面的性能。從外觀設計到內部空間，從動力表現到續航能力，再到全系標配的XNG高階智能駕駛系統，小鵬P7+都展現出了極強的競爭力。無需額外付費即可解鎖的XNG系統，更是讓其在同價位車型中獨樹一幟。
與P7i不同，小鵬P7+更加注重家庭用戶的需求。在空間設計上，它采用了A柱前移、C柱后移的方案，最大限度地擴大了乘員艙的空間。這一設計使得小鵬P7+的得房率高達88%，甚至超過了奧迪A6L和奔馳E級等豪華車型。其前排乘坐空間達到了956mm，后排乘坐空間和膝部空間也分別達到了994mm和157mm，優于同級競品。
小鵬P7+還擁有超大的儲物空間。得益于掀背尾門的設計，其后備箱容積達到了725L，比許多SUV車型還要大。當后排座椅放倒后，儲物空間更可擴展至2221L，輕松滿足家庭出行的各種需求。
在舒適性配置方面，小鵬P7+同樣表現出色。前后排座椅均支持加熱、通風和按摩功能，后排座椅靠背還可以電動調節角度。更小鵬P7+還首創了6大智能場景式按摩功能，讓前后排乘客都能享受到一致的舒適乘坐體驗。這些配置在同價位車型中顯得尤為突出。
在智能駕駛方面，小鵬P7+作為小鵬首款搭載AI鷹眼視覺智駕方案的車型，采用了行業首個單個像素Lofic架構的攝像頭。這一方案相比傳統攝像頭具有更準、更清、更遠的信息采集能力。而且，小鵬P7+不再區分Pro和Max版本，全系標配XNGP高階智駕系統，用戶可免費使用。
在動力方面，小鵬P7+全系采用單電機驅動，并匹配了60.7千瓦時和76.3千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池組。雖然電池容量不算大，但得益于低風阻和高效率的三電系統，小鵬P7+的續航表現非常扎實。目前，該車已經開啟了續航OTA升級，升級后CLTC續航里程可提升至615公里和725公里，百公里能耗僅為11.4kWh。
