近期，先進(jìn)材料及膠粘技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)艾華新材成功募集了數(shù)千萬(wàn)元人民幣的A輪融資。本輪融資由浙創(chuàng)投領(lǐng)航，容億資本和平湖金控緊隨其后，新輝資本則擔(dān)任了長(zhǎng)期的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問角色。這筆資金將重點(diǎn)投入到產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)擴(kuò)展兩大板塊。

艾華新材，自2019年起在浙江嘉興扎根，專注于先進(jìn)材料與膠粘技術(shù)的研發(fā)生產(chǎn)。其核心產(chǎn)品線圍繞著降噪、阻燃、密封及絕緣等關(guān)鍵技術(shù)，廣泛服務(wù)于汽車、家電、新能源電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能及電子等多個(gè)行業(yè)。

在新能源汽車、家電及建材等行業(yè)迅速崛起的背景下，高性能材料的需求與日俱增。傳統(tǒng)瀝青材料因環(huán)保性能不佳、重量大、施工復(fù)雜等問題，在新能源汽車領(lǐng)域逐漸失寵。過(guò)去，國(guó)內(nèi)汽車NVH行業(yè)相對(duì)分散，高端市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)際巨頭如3M和漢高所占據(jù)。

艾華新材團(tuán)隊(duì)敏銳地捕捉到了這一市場(chǎng)機(jī)遇，首先從新能源汽車領(lǐng)域切入，隨后逐步拓展至家電、建材、軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域。公司創(chuàng)始人徐平指出，客戶需求不斷演變，主要集中在輕量化、自動(dòng)化解決方案及成本效益提升等方面。因此，艾華新材研發(fā)了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，包括阻尼材料、增強(qiáng)材料、堵孔材料及吸音棉等，旨在解決車輛行駛中的噪音和震動(dòng)問題，提升駕駛的舒適度。

隨著新能源汽車滲透率超過(guò)30%，傳統(tǒng)瀝青基材料的弊端愈發(fā)凸顯。艾華新材自主研發(fā)的改性丁基橡膠復(fù)合阻尼材料，密度較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低了40%，單臺(tái)車減重可達(dá)8公斤，施工效率提升三倍以上。該材料在全溫域（-40℃至150℃）環(huán)境下?lián)p耗因子穩(wěn)定保持在0.35，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的0.25。目前，這一創(chuàng)新材料已進(jìn)入全球14家新能源頭部汽車制造商的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)批量供應(yīng)。

除了汽車領(lǐng)域，艾華新材還為家電行業(yè)提供了高性能樹脂阻尼片，通過(guò)局部加固提升結(jié)構(gòu)剛度，優(yōu)化運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性。這些材料耐腐蝕性強(qiáng)，不污染接觸面，超長(zhǎng)耐磨，具有自動(dòng)補(bǔ)償能力。在新能源電池領(lǐng)域，艾華新材的阻燃隔熱產(chǎn)品具備超強(qiáng)絕緣、隔熱和密封特性，能在1200℃高溫下灼燒10分鐘，為電池提供可靠的安全保障。這些產(chǎn)品已通過(guò)多個(gè)頭部客戶的測(cè)試，在電池?zé)峁芾怼㈦姵亟M壁粘結(jié)及電池芯絕緣等方面展現(xiàn)出巨大潛力。

艾華新材已成為多家知名汽車制造商的一級(jí)供應(yīng)商，并與家電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)如老板電器等展開了深度合作，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端家裝市場(chǎng)。公司正積極拓展海外市場(chǎng)，尤其是在東南亞地區(qū)。徐平透露，艾華新材正在研發(fā)對(duì)標(biāo)核電級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的新材料，計(jì)劃于2025年進(jìn)入特種裝備市場(chǎng)。目前，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)中博士占比達(dá)30%，并與多所知名高校共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，擁有16項(xiàng)覆蓋阻尼降噪、阻燃隔熱、密封絕緣三大技術(shù)方向的核心專利。

艾華新材計(jì)劃在今年年內(nèi)完成A+輪融資，進(jìn)一步引入汽車及智能科技領(lǐng)域的頭部產(chǎn)業(yè)投資方，以加速其市場(chǎng)擴(kuò)張和技術(shù)創(chuàng)新步伐。

艾華新材的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由在全球500強(qiáng)材料企業(yè)擔(dān)任要職的行業(yè)資深技術(shù)與管理專家領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)吸納了高校教授及研究員的參與，形成了強(qiáng)大的研發(fā)與管理陣容。