近期，關于東風奕派車型的一項配置變動引發了車主與網友的廣泛關注。據報道，部分車主發現其購車時配置欄中標注的“紅色卡鉗”在實際交付時變為了“紅色卡鉗罩”，并指責東風奕派篡改了電子合同內容。

針對這一質疑，東風奕派官方迅速做出了回應。據官方說明，他們在向工信部申報時核準的文字信息為“卡鉗”，并附帶了紅色卡鉗的圖片信息。然而，在車型上市后，根據用戶反饋，官方認為“紅色卡鉗罩”這一描述更為直觀易懂。因此，從今年1月1日起，東風奕派將官方產品描述信息中的“紅色卡鉗”調整為“紅色卡鉗罩”。

但這一調整卻引發了早前下單車主的不滿。他們發現，自己在1月1日之前下的訂單中，原本顯示的“紅色卡鉗”描述，在查詢時變為了“紅色卡鉗罩”。車主們認為，購車配置清單作為電子合同，具有法律效力，東風奕派的這種做法構成了對法律文書的篡改，涉嫌銷售欺詐。

其中一位車主表示，他當初購車時就是看中了紅色剎車卡鉗，認為這代表著優越的剎車系統性能。然而，實際交付時卻只是一個紅色的剎車罩，且車輛配置欄中并未對此進行明確提醒，這讓他感到受到了誤導。如果當時知道這只是卡鉗罩，他可能就不會選擇購買這款車。

為了平息爭議，東風奕派進一步強調，盡管產品描述有所調整，但其全系車型的剎車卡鉗系統自上市以來，硬件配置及性能參數均保持一致，未進行任何實質性變更。同時，他們也承認了在產品描述調整過程中存在的溝通不暢問題，并表示后續將采用更加清晰、易于理解的產品描述方式，將“紅色卡鉗罩”調整為“紅色卡鉗（外罩體為紅色）”。

針對網絡上流傳的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的謠傳，東風奕派也進行了澄清。他們表示，2024年官方提供的輪輞升級套裝建議零售價為5000元，其中包含19英寸輪輞、紅色卡鉗罩和馬牌輪胎三項配置升級，并非僅有紅色卡鉗罩。

此次事件再次提醒了汽車制造商在產品描述和配置調整時需要更加謹慎和透明，以避免引發消費者的誤解和不滿。同時，消費者在購買車輛時也需仔細核對配置信息，確保自己的權益不受侵害。