上海千顧汽車科技有限公司在近期成功完成了高達4億元人民幣的B輪融資，這一輪融資的投資陣容強大，包括一汽股權投資、藍湖資本、達晨財智、清控金信、千乘資本、容億投資、大華創投、廣開基金、常熟經開國發、長江車百基金、保隆科技、鰲圖創業基金以及智行啟源等多家知名投資機構。

隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，電動智能化趨勢日益顯著。根據乘聯分會發布的最新報告《2024年6月汽車智能網聯洞察報告》，今年上半年，新能源乘用車L2級及以上輔助駕駛功能的裝車率已經高達66.4%。這標志著智能駕駛市場正處于一個黃金的發展窗口期。

智能駕駛技術的不斷突破，對汽車制動系統提出了更高的要求。線控制動系統因其能夠更精確地控制制動壓力，成為滿足智能汽車制動需求的關鍵技術。相較于傳統的機械制動系統，線控制動系統的響應時間從300-600毫秒大幅縮短至150毫秒左右，顯著提升了行車安全性。

千顧科技自2015年成立以來，一直專注于線控底盤的研發與制造。公司擁有一支近300人的團隊，其中研發人員占比接近80%。核心團隊擁有十多年的新能源和智能汽車線控底盤開發經驗，曾成功量產超過600萬套智能底盤制動產品。ESC（車身穩定控制系統）和ABS（剎車防抱死系統）是千顧科技的主打產品，已在六家主機廠實現量產，占據了2023年全年國產線控制動企業乘用車ABS&ESC市場份額的30%。

在線控制動系統領域，千顧科技更是推出了集成式OneBox產品——EHBI電子液壓制動系統。該系統集成了ABS、ESC、E-booster和EPB的功能，通過多傳感器融合技術，提升了70%的車輛參數測量精度，驅動軸收斂速度降低了50%，使車輛具備更精準的指向性和更高的穩定性。目前，EHBI的年產能已達到80萬套。

千顧科技的線控底盤零部件已經獲得了11家主機廠的超過50個車型定點，覆蓋了本土知名主機廠的乘用車型和商用車型。公司還在積極開發EMB（電子機械制動系統），以實現真正的干式線控制動。據千顧科技副總經理徐松云介紹，EMB的A樣硬件和開發平臺已經推出，并進入裝車測試階段，預計將在2026年第四季度實現量產。

在芯片領域，千顧科技已與多家知名車企展開國芯戰略合作，并逐步實現產品落地。同時，公司還積極與高校和企業合作，與上汽通用五菱、武漢理工大學、保隆科技共同成立了“智能線控底盤聯合實驗室”，建立智能底盤聯合攻關團隊，加速智能底盤技術的突破。

千顧科技還在積極拓展新的產品線，計劃開發汽車懸架系統，以滿足市場對智能汽車零部件的多樣化需求。隨著智能駕駛技術的不斷發展和市場的日益成熟，千顧科技有望在新能源汽車領域取得更加顯著的成就。