近日，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費的調(diào)整方案正式公布，該方案將于2025年6月5日起正式實施。此次調(diào)整將對不同航段的燃油附加費進行不同程度的減免。

具體而言，對于800公里（含）以下的航段，燃油附加費將全面取消，旅客無需再為此類短途旅行支付額外費用。而對于800公里以上的長途航段，每位旅客每航段的燃油附加費將從原先的20元降至10元，實現(xiàn)了顯著的降幅。

回顧過去，燃油附加費的設(shè)立初衷在于緩解航空煤油價格波動給航空公司帶來的經(jīng)濟壓力。根據(jù)相關(guān)政策，當國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空公司有權(quán)在一定范圍內(nèi)向旅客收取這一費用。自2022年2月5日國內(nèi)航線恢復(fù)征收燃油附加費以來，該費用經(jīng)歷了多次調(diào)整。

特別是在2022年7月5日，燃油附加費一度飆升至歷史高位，其中100元和200元的收費標準創(chuàng)下了自2000年設(shè)立以來的新高。然而，隨著時間的推移和市場條件的變化，這一費用逐漸回調(diào)，直至此次的全面或部分減免。

此次燃油附加費的調(diào)整，無疑為廣大旅客帶來了實實在在的利好。短途旅行成本的降低，將激發(fā)更多人的出行意愿，同時也為旅游業(yè)的復(fù)蘇注入了新的活力。對于長途旅行而言，雖然降幅不如短途顯著，但10元的減免也足以讓旅客感受到實實在在的優(yōu)惠。

值得注意的是，燃油附加費的調(diào)整并非一成不變，而是根據(jù)航空煤油價格等市場因素進行動態(tài)調(diào)整。因此，未來旅客在規(guī)劃行程時，仍需關(guān)注相關(guān)政策的最新動態(tài)，以便更好地安排出行計劃。