在工程機械行業的綠色轉型浪潮中，重型設備如挖掘機等土方機械正逐步邁向電動化新時代。這一轉變不僅有利于減少施工現場的環境污染，還為企業帶來了顯著的經濟效益，因為電動設備的運營成本遠低于傳統的柴油設備，長期而言能為企業節省大量資金。

然而，為這些重達30噸、行駛速度緩慢的重型設備充電，成為了一個亟待解決的難題。在普通道路上，電動汽車可以通過快速充電樁迅速充電，但在復雜的施工現場，如礦山等地，這種充電方式顯然不切實際。不過，硅谷的一家初創公司Dimaag-AI宣稱已經找到了解決之道。

Dimaag-AI由特斯拉的一位聯合創始人創立，他們研發了一款名為“兆瓦級移動充電器”的設備。這款設備就像一個帶輪子的巨型電池，能夠自主前往任何需要充電的地點，無需人工操作。它甚至沒有方向盤，而是通過一個遠程控制中心進行操控。

兆瓦級移動充電器的核心優勢在于其強大的充電能力。它配備了一個295千瓦時的電池組，能夠為多臺連接的電動汽車提供高達6兆瓦的功率，完全滿足重型設備的充電需求。這得益于其模塊化的直流-直流轉換器，通過兆瓦級充電系統連接器，能夠輸出至少1兆瓦的功率。在這樣的配置下，這款無人駕駛的充電車能夠輸出高達1000伏特和1500安培的電流。

從車輛本身來看，兆瓦級移動充電器由四個電動馬達驅動，每個車輪都配備一個馬達，實現了全輪驅動。它還配備了四輪轉向系統，提高了車輛的機動性，能夠輕松應對高達40%的坡度。其最高時速可達22英里（約35公里），如果客戶對高科技車輛感興趣，還可以選擇配備自動駕駛套件。

這款兆瓦級移動充電器并非停留在概念階段。工程機械巨頭小松公司已經與Dimaag-AI達成了合作，這意味著這款無人駕駛的移動電池將很快在全球范圍內應用于施工現場。

小松公司的高級執行官、首席技術官兼研發負責人Taisuke Kusaba表示：“盡管在開發電動工程機械市場方面面臨著諸多挑戰，如高昂的安裝成本和完善的電力供應基礎設施需求，但我們仍然致力于通過與Dimaag等公司的合作，加速市場開發進程，以實現我們到2050年實現碳中和的目標。”