近期，新能源汽車車主們在續保車險時遭遇了一系列挑戰，引發了廣泛關注。多位車主紛紛表示，在咨詢車險續保時，不僅遭遇了保險公司員工的冷淡回應，甚至有車主被直接刪除好友，車險續保之路顯得異常艱難。

上海的李先生分享了他的經歷，他擁有一輛價值20萬元左右的新能源汽車，首年保費高達7600多元，這一數字遠遠超出了他之前駕駛燃油車時的保費。據李先生透露，新能源車的首年保費幾乎是他之前燃油車保費的3倍，這讓他頗感無奈。

同樣，鄭女士也對新能源車的高保費表示了不滿。她表示，雖然她購買的新能源車性價比很高，但第一年的保費卻幾乎翻倍。原本以為新能源車能省下不少油錢，結果這些節省下來的費用全都搭在了保費上。

數據顯示，新能源車保費高的情況并非個例。2023年，電車車均保費達到了4395元，這一數字比燃油車高出63%。這一數據無疑揭示了新能源車在保險費用方面的沉重負擔。

除了保費高昂，新能源車的維修成本也讓車主們頭疼不已。李先生提到，他去年遭遇了一次事故，雖然車身外觀看起來并無大礙，但保險維修成本卻高達7000多元。這一高昂的維修費用讓李先生對新能源車的維修成本有了更深刻的認識。

新能源門店的工作人員對此進行了解釋，他們指出，新能源車之所以保費高、維修成本高，主要是因為這些車輛采用了大量的新技術和新材料。例如，新能源車的電池成本較高，同時不少車型采用了一體化壓鑄成形技術，一旦發生磕碰，維修起來非常復雜且費用高昂。新能源車還配備了眾多攝像頭、毫米波/激光雷達等傳感器，這些部件一旦損壞，更換費用也相當可觀。

一位工作人員舉例說，如果新能源車發生磕碰，可能需要切割、換件、焊接等復雜的維修工序，一次維修費用至少要2萬元。相比之下，傳統燃油車在發生磕碰時，可能只需要進行簡單的鈑金和噴漆修復。

隨著新能源車的普及率不斷提高，保費翻倍、維修費用高昂等問題正逐漸成為行業性困局。不少車主對此表示擔憂，他們希望保險公司和車企能夠共同努力，降低新能源車的保費和維修成本，讓車主們能夠享受到更加實惠和便捷的車險服務。